Содержание статьи:
Для контейнерных терминалов, портов, логистических комплексов и компаний, занимающихся поставкой перегрузочного оборудования, сейчас доступна редкая возможность приобрести козловой кран на пневмоколёсном ходу (RTG) из наличия.
В настоящее время доступны 2 полностью изготовленных и прошедших испытания контейнерных RTG крана. Оборудование уже готово и может быть предоставлено для осмотра перед отгрузкой.
Цена — $995 000 за один кран в течение ограниченного периода.
При заказе нового RTG крана покупателям обычно приходится ждать производства и поставки 6–12 месяцев или более. В данном случае длительного ожидания не требуется: оба крана уже изготовлены, прошли необходимые испытания и готовы к поставке после согласования условий.
Это особенно удобно для операторов контейнерных терминалов и логистических комплексов, которым необходимо быстро увеличить пропускную способность, расширить парк оборудования или заменить действующий кран.
В наличии только 2 единицы. После их продажи аналогичная конфигурация по данной цене доступна не будет.
Технические характеристики RTG крана 41 т
Предлагаемый козловой кран на пневмоколёсном ходу выполнен в конфигурации RTG 41 т — 23,47 м — 18,2 м — A7. Благодаря грузоподъёмности 41 т и пролёту 23,47 м данный козловой кран для контейнеров подходит для складирования и перегрузки контейнеров на крупных площадках.
Это 16-колёсный козловой контейнерный кран, предназначенный для интенсивной работы на контейнерных терминалах, в портах, логистических центрах и интермодальных терминалах.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | RTG 41 т — 23,47 м — 18,2 м A7 |
| Грузоподъёмность | 41 т |
| Пролёт | 23,47 м |
| Высота подъёма под спредером | 18,2 м |
| Ходовая система | Пневмоколёсная, 16 колёс |
| Скорость подъёма | 23/52 м/мин, без нагрузки |
| Скорость передвижения крана | 60/130 м/мин |
| Скорость передвижения тележки | 70 м/мин |
| Количество в наличии | 2 шт. |
| Состояние | Изготовлен, испытан, готов к поставке |
Все компоненты — от известных брендов
В конструкции этого козлового крана на пневмоколесном ходу (RTG) используются компоненты ведущих мировых производителей. Это обеспечивает высокую надежность оборудования, упрощает техническое обслуживание и облегчает поиск и закупку запасных частей.
Привод и механизмы передвижения
- Двигатель механизма подъёма — Siemens: серия 1LE0001, исполнение 355L-6, мощность 220 кВт, класс изоляции H, степень защиты IP55, частота вращения 991 об/мин.
- Двигатели передвижения крана — Siemens: 4 двигателя мощностью по 30 кВт с тормозами.
- Редуктор механизма подъёма — SEW (Германия): серия X3FA220e.
- Редукторы передвижения тележки — SEW (Германия): 4 шт. с функцией ручного растормаживания.
Колёса и ходовая система
- Шины — Advance: 16.00-25, 32PR, 16 шт., предназначены для интенсивной эксплуатации в контейнерных терминалах.
- Диски и ступицы: Anyang и Hongyuan, 16 комплектов.
- Приводные и направляющие колёса тележки — Puri: кованая сталь 42CrMo, диаметр приводных колёс — φ500 мм, направляющих — φ210 мм. Конструкция рассчитана на высокую износостойкость при постоянных нагрузках.
- Опорно-поворотные устройства: Xuzhou Fenghe и Luoyang Jiawei, 8 комплектов.
Система подъема
- Канат механизма подъема — Guisheng, Langshan, Junwei: 6×K36WS-IWRC1960-22, левого и правого направления свивки, длина каждого каната — 150 м. Канаты изготовлены ведущими китайскими производителями стальных канатов и предназначены для эксплуатации в условиях высоких нагрузок.
- Защита от перегрузки — Hengda: штыревой датчик нагрузки грузоподъемностью 12 т, предназначенный для контроля нагрузки в режиме реального времени и обеспечения безопасной эксплуатации.
- Спредер для контейнеров — ZPMC (Zhenhua Heavy Industries): электрический телескопический спредер грузоподъемностью 41 т, совместимый с контейнерами 20, 40 и 45 футов. Оснащен функцией наклона ±5° и направляющими пластинами.
Система электропитания и кабины
- Дизель-генераторная установка — двигатель Volvo (Tier 3) + генератор Stamford: мощность 400 кВт, установлена в шумо- и атмосферостойком кожухе. Оснащена функцией регулирования частоты вращения. Номинальное выходное напряжение — 400 В / 50 Гц, напряжение на холостом ходу — 280 В. Подходит для основного и резервного электроснабжения на удаленных площадках и объектах с ограниченным доступом к электросети.
- Электрическое помещение и кабина оператора: двухслойная теплоизолированная конструкция. Электрическое помещение оснащено промышленным кондиционером и вентиляционными вентиляторами. В кабине оператора установлен кондиционер Gree с инверторным управлением и вентилятор циркуляции воздуха, обеспечивающие комфортные условия работы в течение всего года.
- Вспомогательный подъемный кран: консольный кран грузоподъемностью 5 т с односторонней канатной электрической талью Huake. Поворот консоли осуществляется специальным двигателем Nanjing с алюминиевым корпусом и плавным пуском.
Сочетание оборудования Siemens, SEW, ZPMC, Volvo, Stamford и Gree делает данную комплектацию особенно привлекательной для покупателей, которым необходим надёжный козловой кран на пневмоколёсном ходу RTG для интенсивной эксплуатации.
| № | Наименование | Назначение / спецификация | Технические характеристики | Кол-во | Ед. | Бренд |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Электродвигатель | Механизм подъёма | 1LE0001-3BC5 3-3AA4, 991 об/мин, 355L-6, 220 кВт, класс изоляции H, IP55 | 1 | шт. | Siemens |
| 2 | Электродвигатель | Механизм передвижения крана | 1LE0001-2AB4 3-3AA4, 1470 об/мин, 200L-4, 30 кВт, класс изоляции H, IP55, с тормозом | 4 | шт. | Siemens |
| 3 | Редуктор | Механизм подъёма | X3FA220e/HH/B-31.5-234 | 1 | шт. | SEW |
| 4 | Редуктор | Механизм передвижения тележки | KA/T97DRN132L4, с ручным растормаживанием, P=9,2 кВт, 41 об/мин, класс изоляции H, IP55 | 4 | шт. | SEW |
| 5 | Редуктор | Механизм передвижения крана | См. приводной мост | 4 | шт. | — |
| 6 | Тормоз | Высокоскоростной механизм подъёма | YPZ2-Ed1250/60-630X30 | 1 | шт. | — |
| 7 | Тормоз | Высокоскоростной механизм подъёма | YPZ2-Ed-1250/60-630X30 | 1 | шт. | — |
| 8 | Шина | Механизм передвижения крана | 16.00-25.32PR | 16 | компл. | Advance |
| 9 | Диск и ступица колеса | Механизм передвижения крана | 11.25/2.0 | 16 | шт. | Anyang, Hongyuan |
| 10 | Колёсная группа | Механизм передвижения тележки | Приводная колёсная группа, Ø500 мм | 4 | компл. | Puri |
| 11 | Горизонтальная колёсная группа | Механизм передвижения тележки | Ø210 мм | 4 | компл. | Puri |
| 12 | Стальной канат | Механизм подъёма | 6×K36WS-IWRC1960-22-ZS | 150 | м | Guisheng, Langshan, Junwei |
| 13 | Стальной канат | Механизм подъёма | 6×K36WS-IWRC1960-22-SZ | 150 | м | Guisheng, Langshan, Junwei |
| 14 | Ограничитель грузоподъёмности | Механизм подъёма | Штыревой датчик нагрузки, 12 т | 1 | компл. | Hengda |
| 15 | Контейнерный спредер | Механизм подъёма | Электрический телескопический спредер 41 т, для контейнеров 20’/40’/45′, продольный и поперечный наклон ±5°, с направляющими пластинами. Верхняя рама (подвеска) не входит в комплект | 1 | компл. | ZPMC (Zhenhua) |
| 16 | Опорно-поворотный узел | Механизм передвижения крана | 010.30.630.001 | 8 | компл. | Xuzhou Fenghe, Luoyang Jiawei |
| 17 | Дизель-генераторная установка | — | 400 кВт; двигатель: KTA19-G4; генератор: HCI544D; единый корпус с шумоизоляцией и защитой от дождя. Функция регулирования частоты вращения; нормальный выход: 400 В, 50 Гц; на холостом ходу: 280 В | 1 | компл. | Дизельный двигатель Volvo (China Stage III) + генератор Stamford |
| 18 | Электрическое помещение и кабина оператора | — | Электрическое помещение с двойной теплоизоляцией; оснащено промышленным кондиционером и вентилятором. Кабина оператора оснащена инверторным кондиционером Gree с функцией охлаждения и обогрева, а также вентилятором | 1 | компл. | — |
| 19 | Ремонтный кран | — | Консольный кран грузоподъёмностью 5 т. Односкоростная канатная электрическая таль Huake. Механизм поворота оснащён специальным электродвигателем с алюминиевым корпусом и плавным пуском Nanjing | 1 | шт. | — |
| 20 | Электрооборудование | — | Согласно договору | 1 | компл. | — |
| 21 | Запасные и быстроизнашиваемые детали | — | Согласно договору | 1 | компл. | — |
Почему стоит купить козловой кран на пневмоколёсном ходу RTG 41 т
Быстрая поставка
Главное преимущество — оборудование уже изготовлено и находится в наличии.
При заказе нового козлового крана на пневмоколёсном ходу покупателю обычно приходится ждать производства в течение нескольких месяцев. В данном случае этап изготовления уже завершён, поэтому можно быстрее перейти к осмотру, оформлению документов и организации поставки.
Цена $995 000
Цена одного RTG крана — $995 000.
Это возможность приобрести готовый RTG кран 41 т без длительного ожидания производства оборудования по индивидуальному заказу.
Только 2 единицы
В настоящее время доступны только 2 крана данной конфигурации.
После их продажи наличие аналогичного RTG крана в наличии по цене $995 000 не гарантируется.
Надёжная комплектация
В конструкции используются компоненты известных производителей:
Siemens • SEW • ZPMC • Volvo • Stamford • Gree
Это позволяет обеспечить стабильную работу оборудования и удобство последующего обслуживания.
Подходит для международной поставки
Козловой кран на пневмоходу может быть поставлен на различные международные рынки. Условия инспекции, экспортной документации и транспортировки согласовываются с покупателем отдельно.
RTG-кран в наличии — готов к поставке по специальной цене
Для каких объектов подходит данный RTG кран
Данный козловой кран на пневмоколёсном ходу подходит для:
- Контейнерные терминалы — для увеличения мощности складской обработки контейнеров.
- Порты и портовые терминалы — для штабелирования и перемещения контейнеров.
- Логистические центры и ICD — для обработки контейнеров на внутренних терминалах.
- Интермодальные терминалы — для перегрузки контейнеров между железнодорожным и автомобильным транспортом.
- Промышленные площадки — для интенсивного перемещения крупногабаритных грузов и контейнеров.
Благодаря пневмоколёсному ходу RTG кран может перемещаться между рабочими позициями без установки стационарных рельсовых путей, что делает его удобным решением для контейнерных площадок.
Часто задаваемые вопросы
1. Сколько RTG кранов доступно в наличии?
В настоящее время доступны 2 единицы. Цена составляет $995 000 за один кран.
2. Какова грузоподъёмность RTG крана?
Грузоподъёмность каждого крана составляет 41 т. Пролёт — 23,47 м, высота подъёма под спредером — 18,2 м.
3. Сколько колёс у данного RTG крана?
Данный 16-колёсный RTG кран оснащён пневмоколёсной ходовой системой.
4. С какими контейнерами работает спредер?
Спредер ZPMC рассчитан на работу с контейнерами 20′, 40′ и 45′ и имеет функцию наклона ±5°.
5. Это новый или бывший в эксплуатации кран?
Это новый кран. Речь идёт о заводском оборудовании, изготовленном и прошедшем испытания, которое находится в наличии и готово к поставке. Перед покупкой можно согласовать осмотр и проверку оборудования.
6. Как быстро можно поставить кран?
Поскольку оборудование уже изготовлено и находится в наличии, его поставка может быть организована значительно быстрее, чем производство нового RTG крана. Конкретный срок зависит от осмотра, оформления документов и выбранной схемы доставки.
7. Можно ли заказать поставку в Россию и страны СНГ?
Возможность поставки зависит от страны назначения и действующих требований к импорту оборудования. Условия поставки, документация и логистика согласовываются индивидуально.
VOITTO RTG кран в наличии — запросить предложение
В наличии осталось только 2 козловых крана на пневмоколёсном ходу RTG 41 т по цене $995 000 за единицу у VOITTO.
Если вам требуется козловой кран на пневмоходу для терминала, порта, логистического комплекса или интермодальной площадки, запросите:
- техническую документацию;
- фотографии и видео оборудования;
- полный перечень комплектующих;
- информацию об инспекции;
- условия поставки;
- стоимость доставки.
Свяжитесь с нами, чтобы проверить актуальное наличие RTG крана и получить коммерческое предложение.
Подбор оборудования
- 10.0
- 20.0
- 32.0
- 50.0
- 75.0
- 100.0
- 500.0
- 12.0
- 14.0
- 18.0
- 22.0
- 26.0
- 30.0
- 35.0
- 6.0
- 8.0
- 10.0
- 12.5
- 14.0
- 16.5
- 18.5
