А-образный двухбалочный козловой кран грузоподъёмностью 5–800 т предназначен для надёжной погрузки, разгрузки и перемещения тяжёлых грузов на открытых промышленных площадках.
Грузоподъемность: 35-800 т
Пролет: 12-35 метров
Высота подъёма: 6,9-34 метров
В условиях эксплуатации на открытом воздухе козловой кран А-образный благодаря классической конструкции и широкому спектру применения занимает важное место в сфере тяжелых грузоподъёмных работ. Его используют при строительстве мостов, в портах и на терминалах, в металлургии, а также на предприятиях тяжёлого машиностроения.
Козловой кран А-образный получил своё название благодаря характерной форме опор. Его опоры наклонены наружу и образуют букву «А». В верхней части они соединяются с главной балкой через жёсткую портальную конструкцию. Такая схема обеспечивает высокую устойчивость и надёжность крана.
Козловой кран А-образный относится к двухбалочным козловым кранам. В стандартную комплектацию обычно входят мостовая конструкция, состоящая из главных и концевых балок, А-образные опоры, грузовая тележка, механизм передвижения крана, электрооборудование и кабина оператора.
Главная балка чаще всего выполняется в виде сварной коробчатой конструкции. Она отличается высокой прочностью и долговечностью. Опоры изготавливаются из стальных листов и имеют коробчатое сечение с переменной высотой. Верхняя часть опоры соединяется с главной балкой, а нижняя крепится к нижней балке. В результате формируется устойчивая треугольная опорная система.
Такая проверенная конструкция позволяет использовать козловые краны А-образный с грузоподъёмностью примерно от 5 до 800 тонн. Оборудование может применяться как для стандартных погрузочно-разгрузочных операций, так и для работы с особо тяжёлыми грузами.
| Грузоподъёмность (т) | Пролёт (м) | Высота подъёма (м) | Режим работы | Скорость подъёма (м/мин) | Скорость передвижения тележки (м/мин) | Скорость передвижения крана (м/мин) |
| 5 | 18/22/26/30/35 | 10 | A5 | 0,88-8,8 | 2,6-26 | 3,6-36 |
| 10 | 18/22/26/30/35 | 10 | A5 | 0,73-7,3 | 2,6-26 | 3,6-36 |
| 20/5 (Основной крюк / Вспомогательный крюк) | 18/22/26/30/35 | 10/12 | A5 | 0,62-6,2/0.88-8,8 | 3,2-32 | 4,0-40 |
| 32/5 (Основной крюк / Вспомогательный крюк) | 18/22/26/30/35 | 10/12 | A5 | 0,5-5/0,88-8,8 | 3,0-30 | 3,6-36 |
| 50/10 (Основной крюк / Вспомогательный крюк) | 18/22/26/30/35 | 10/12 | A5 | 0,4-4/0,73-7,3 | 3,0-30 | 4,0-40 |
| Грузоподъёмность (т) (Осн. крюк / Всп. крюк) | Пролёт (м) | Высота подъёма (м) | Режим работы | Скорость подъёма (м/мин) (Осн. крюк / Всп. крюк) | Скорость передвижения тележки (м/мин) | Скорость передвижения крана (м/мин) |
| 20/5 | 18/22/26/30/35 | 10/12 | A5 | 7,2/12,7 | 36,6 | 38/44 |
| 32/5 | 18/22/26/30/35 | 10/12 | A5 | 7,5/12,7 | 37 | 38 |
| 50/10 | 18/22/26/30/35 | 10/12 | A5 | 5,9/13,2 | 38,5 | 37,8/44 |
| 75/20 | 18/22/26/30/35 | 12 | A5 | 3,9/7,2 | 38,4 | 4,1-41 |
| 100/20 | 18/22/26/30/35 | 12 | A5 | 3,1/7,2 | 3,9 | 3,4-34 |
| 160/50 | 18/22/26/30/35 | 15 | A5 | 3,5/5,9 | 22,5 | 2,8-28 |
| 200/50 | 18/22/26/30/35 | 15 | A5 | 3,5/5,9 | 29 | 2,8-28 |
| 320/80 | 18/22/26/30/35 | 15-16,5 | A5 | 3,6/6 | 16,7 | 2,8-28 |
| 400/30 | 18 | 18/20 | A5 | 0,15-1,5/6 | 10 | 18 |
| 500/80 | 28,5 | 33/10/34 | A5 | 0,15-1,5/0,6-6 | 1,36-13,6 | 1,6-16 |
| 600/80 | 36 | 22 | A5 | 0,13-1,3/0,4-4 | 1,5-15 | 2,5-25 |
| 400+400/10 | 36 | 14 | A5 | 0,1-1/7 | 0,5-5 | 1-10 |
| Грузоподъёмность (т) | Пролёт (м) | Высота подъёма (м) | Режим работы | Скорость подъёма (м/мин) | Скорость передвижения (м/мин) | Электрическая таль |
| 3 | 12/16/20/24 | 6,9 | A4 | 0,8/8 | 20 | CD1/MD1 |
| 5 | 12/16/20/24/30 | 6,9-9 | A4 | 0,8/8 | 20 | CD1/MD1 |
| 10 | 12/16/20/24/30 | 6,9-9 | A4 | 0,7/7 | 20 | CD1/MD1 |
| 16 | 12/16/20/24/30 | 6,9-9 | A4 | 0,35/3,5 | 20 | CD1/MD1 |
Козловой кран А-образный изготавливается из высокопрочной стали и комплектуется качественными компонентами, включая кованые ходовые колёса. Жёсткая конструкция обеспечивает высокую прочность и длительный срок службы оборудования.
Механизм передвижения крана имеет раздельный привод. В сочетании с технологией плавного пуска это позволяет снизить динамические нагрузки и уменьшить рывки при запуске и остановке. В результате кран работает плавно и надёжно.
А-образные опоры и нижняя балка образуют устойчивую треугольную конструкцию. Она повышает общую устойчивость крана и помогает эффективно воспринимать боковые нагрузки, возникающие во время работы.
Уникальная конструкция А-образных опор в сочетании с решётчатой или коробчатой главной балкой обеспечивает высокую устойчивость крана к ветровым нагрузкам. Такая конструкция позволяет создавать краны с большим пролётом без существенного снижения общей устойчивости оборудования.
Благодаря этому козловой кран А-образный хорошо подходит для эксплуатации на открытых площадках и в сложных погодных условиях. В зависимости от условий работы кран может оснащаться системой предупреждения о сильном ветре, противоугонными устройствами, ограничителями и другими средствами безопасности.
Козловой кран А-образный разработан по модульному принципу. Механизмы подъёма и передвижения оснащаются приводами с непосредственным соединением. Это позволяет сократить количество элементов в кинематической цепи и потенциальных точек отказа, повышая общую эффективность передачи мощности.
По сравнению с традиционными конструкциями такое решение позволяет снизить энергопотребление крана примерно на 20%. При длительной эксплуатации это помогает существенно сократить эксплуатационные расходы.
Козловой кран А-образный подходит для широкого спектра задач и может изготавливаться по индивидуальным требованиям проекта. Конструкция оборудования адаптируется с учётом пролёта, высоты подъёма, грузоподъёмности и особенностей технологического процесса.
По запросу кран может оснащаться системой защиты от раскачивания груза, автоматическим позиционированием, дистанционным управлением и другими интеллектуальными функциями. Это позволяет повысить точность операций, производительность и безопасность работы.
А-образный козловой кран двухбалочный является универсальным грузоподъёмным оборудованием и используется в различных отраслях, где требуется перемещение тяжёлых грузов.
А-образный козловой кран сочетает проверенную конструкцию, высокую жёсткость и широкие возможности применения. Он подходит для открытых складов, производственных площадок, металлургических предприятий, строительных объектов, портов и других объектов, где требуется перемещение тяжёлых грузов.
Правильный выбор крана зависит не только от грузоподъёмности. Необходимо учитывать пролёт, высоту подъёма, рабочий класс, характеристики груза, длину кранового пути, ветровую нагрузку и другие условия эксплуатации.
Если вам требуется А-образный козловой кран, укажите грузоподъёмность, пролёт, высоту подъёма, длину кранового пути и режим работы. На основании этих данных можно определить подходящую конструкцию и подготовить техническое предложение.
Наша команда по предпродажной подготовке предоставляет консультации, подбирая решения с учетом ваших потребностей и условий эксплуатации.
Предлагаем варианты индивидуальной настройки грузоподъемности, пролета, высоты подъема и т. д. для удовлетворения конкретных потребностей.
Обновления о ходе работ в режиме реального времени: еженедельные отчеты и коммуникация с менеджером проекта.
Тестирование перед поставкой: 100% проверка нагрузки и безопасности, подробные отчеты.
3-5 лет гарантии и бесплатная замена при наличии дефектов, не связанных с производством.
Круглосуточная онлайн-поддержка и помощь на месте при возникновении проблем с краном.
Консольные краны бывают разных типов, включая колонные, настенные, передвигающиеся вдоль стены, переносные и с изогнутой стрелой.
Вы можете сообщить нам условия эксплуатации, характеристики поднимаемых грузов, длину стрелы и высоту подъёма.
Мы сможем предложить оптимальное решение в соответствии с вашими потребностями.
Длина консоли определяется планировкой рабочего пространства и требуемой зоной подъёма (например, в узком и длинном цехе может потребоваться консольный кран длиной 10 метров).
Недостаточный радиус поворота приведёт к ограничениям в работе, поэтому выбор необходимо делать на основе фактических замеров на месте.
Наши козловые краны поддерживают мировые стандарты напряжения, обеспечивая бесперебойную работу по всему миру и устраняя любые ваши сомнения по поводу электропитания.
Крупногабаритные козловые краны обычно транспортируются за границу в разобранном виде, то есть кран разбирается на основные компоненты (главная балка, опоры, тельфер) и затем помещается в контейнер для перевозки.
Для гигантских кранов мы используем специализированные тяжеловесные суда с усиленной палубой и обеспечиваем антикоррозийную защиту ключевых деталей на время транспортировки.
Да, наши козловые краны использовались в крупных проектах строительства мостов и железных дорог в Бразилии, Пакистане, Индонезии, Малайзии, России, Казахстане, Узбекистане и других странах.
В этих проектах наши краны играли особенно ключевую роль и внесли значительный вклад!
Грузоподъёмность: 2 ～ 32 тонны
Пролет: 5 ～ 35 м
Высота подъёма: 6 ～ 24 м
Грузоподъёмность: 5 ～ 800 тонн
Пролет: 6 ～ 40 м
Высота подъёма: 5 ～ 30 м
Грузоподъёмность: 35 ～ 75 тонн
Пролет: 18 ～ 65 м
Высота подъёма: 12 ～ 42 м
Мостовой кран — это тип подъемного оборудования, широко используемый на заводах, складах, в логистических центрах и других объектах. Горизонтальное перемещение крана по мостовой ко…
В промышленности и строительстве кран является распространённым оборудованием, предназначенным для подъёма и перемещения тяжёлых грузов. Козловые и мостовые краны, как два основных…
Мостовой кран, который также называют кран-балкой, является незаменимым оборудованием для подъёма и перемещения грузов в цехах, на складах и в открытых материальных дворах. Его мос…
Мостовой кран — это подъёмное оборудование, предназначенное для перемещения тяжёлых грузов в пределах фиксированного пролёта. Он широко используется в цехах, складах и на открытых …
В промышленном производстве и сфере логистики нередко можно увидеть оборудование, перекинутое через пространство, словно стальная мостовая конструкция, — это мостовой кран. Его опо…
Принцип работы мостового крана Мостовой кран осуществляет три основных вида движения. Мост передвигается вдоль пролёта цеха по рельсам с обеих сторон, приводимый в действие электро…
