Пневмоколёсный козловой кран RTG кран 41 т, модель RTG 41t-23.47m-18.2m A7, уже полностью изготовлен, собран, испытан и прошёл пусконаладку. В наличии доступны 2 единицы, готовые к отгрузке после подтверждения заказа.

Оборудование предназначено для контейнерных терминалов, портов, железнодорожных контейнерных площадок и логистических центров, где требуется интенсивная обработка и штабелирование контейнеров.

Кран оснащён редукторами SEW, контейнерным спредером ZPMC, электрическими компонентами Siemens и гидравлической системой домкрачивания для замены шин.

Основные преимущества:

• 41 т грузоподъёмности
• 23,47 м пролёт
• 18,2 м высота подъёма
• A7 — интенсивный режим работы
• 16 пневматических колёс
• 2 крана в наличии
• Полностью изготовлены и испытаны
• Готовы к поставке
• Комплектующие Siemens, SEW, ZPMC, Volvo и Stamford

Цена — $995 000 за единицу.

Получить Предложение

RTG кран 41 т — готовое оборудование для контейнерных операций

Данный RTG кран представляет собой тяжёлый контейнерный козловой кран на пневмоколёсном ходу, предназначенный для работы на открытых контейнерных площадках.

Модель RTG 41t-23.47m-18.2m A7 рассчитана на грузоподъёмность до 41 т. Пролёт 23,47 м и высота подъёма 18,2 м позволяют использовать оборудование для штабелирования контейнеров и их перемещения между рабочими зонами терминала.

В отличие от оборудования, изготавливаемого непосредственно после получения заказа, данные козловые краны RTG уже прошли полный производственный цикл. Краны изготовлены, собраны, испытаны и введены в рабочее состояние.

Для покупателя это означает возможность перейти непосредственно к проверке оборудования, оформлению поставки и планированию монтажа без ожидания стандартного производственного цикла.

Технические характеристики RTG крана

Комплектация и ключевые компоненты

Для данного RTG крана подобрана комплектация с использованием компонентов известных международных производителей. Это позволяет обеспечить стабильную работу основных механизмов и упростить техническое обслуживание оборудования.

Электрическая система Siemens

Основные электродвигатели крана производства Siemens.

Двигатель механизма подъёма:

• модель — 1LE0001-3BC5 3-3AA4;
• мощность — 220 кВт;
• скорость — 991 об/мин;
• рама — 355L-6;
• класс изоляции — H;
• степень защиты — IP55.

Для передвижения крана используются четыре двигателя Siemens мощностью 30 кВт каждый, оснащённые тормозами.

Электрические компоненты Siemens обеспечивают управление основными механизмами RTG и стабильную работу оборудования при интенсивной эксплуатации.

Редукторы SEW

В механизмах подъёма и передвижения используются редукторы SEW.

Для механизма подъёма установлен редуктор X3FA220e/HH/B-31.5-234.

Механизм передвижения тележки оснащён четырьмя редукторами KA/T97DRN132L4, мощностью 9,2 кВт и скоростью 41 об/мин.

Использование редукторов SEW позволяет обеспечить эффективную передачу мощности и надёжную работу приводов при частых рабочих циклах.

Контейнерный спредер ZPMC

Кран комплектуется электрическим телескопическим контейнерным спредером ZPMC грузоподъёмностью 41 т.

Спредер предназначен для работы с контейнерами:

• 20 футов;
• 40 футов;
• 45 футов.

Предусмотрена функция наклона ±5°, а также направляющие пластины для облегчения позиционирования спредера относительно контейнера.

Для контейнерного терминала это позволяет использовать один RTG кран для обработки нескольких распространённых типоразмеров контейнеров.

16-колёсная пневматическая ходовая система

Одной из особенностей данной модели является 16-колёсная ходовая система.

Кран оснащён:

• 16 шинами Advance 16.00-25.32PR;
• дисками и ступицами Anyang и Hongyuan;
• приводными колёсными группами Puri Ø500 мм;
• горизонтальными направляющими колёсами Puri Ø210 мм;
• опорно-поворотными узлами Xuzhou Fenghe и Luoyang Jiawei.

Пневмоколёсная конструкция позволяет перемещать RTG по территории контейнерного терминала без постоянной привязки к рельсовому пути.

Именно поэтому пневмоколёсный козловой кран широко используется там, где требуется гибкое расположение оборудования и возможность обслуживания нескольких контейнерных рядов.

Гидравлическая система для обслуживания шин

Для технического обслуживания предусмотрена гидравлическая система домкрачивания.

Она позволяет при необходимости приподнять кран для выполнения работ по замене шин и техническому обслуживанию ходовой системы.

Для 16-колёсного RTG это особенно важно, поскольку регулярное обслуживание пневматических шин является частью стандартной эксплуатации оборудования.

Дизель-генератор 400 кВт

Козловой кран на пневмоходу RTG оборудован дизель-генераторной установкой мощностью 400 кВт.

Комплектация включает:

• двигатель KTA19-G4;
• генератор HCI544D;
• дизельный двигатель Volvo;
• генератор Stamford;
• шумоизолированный корпус;
• защиту от атмосферных воздействий;
• функцию регулирования оборотов.

Нормальный выход составляет 400 В, 50 Гц, напряжение на холостом ходу — 280 В.

Такая конфигурация позволяет использовать кран на пневмоходу RTG на площадках с ограниченными возможностями подключения к внешней электросети.

Почему стоит выбрать RTG кран из наличия?

Покупка готового оборудования позволяет значительно сократить общий срок реализации проекта.

Обычный заказ нового RTG

• производство начинается после подтверждения заказа;
• необходимо ждать производственный цикл;
• испытания выполняются после изготовления;
• срок поставки зависит от загрузки производства;
• монтаж и ввод в эксплуатацию планируются после получения оборудования.

Данный RTG кран

• производство уже завершено;
• сборка выполнена;
• испытания проведены;
• пусконаладка завершена;
• оборудование находится в наличии;
• можно быстрее перейти к организации поставки.

Таким образом, покупатель получает готовый RTG кран 41 т без необходимости ждать полного производственного цикла индивидуального заказа.

Где применяется пневмоколёсный козловой кран?

Данная модель предназначена прежде всего для обработки контейнеров.

1. Контейнерные порты: RTG кран используется для штабелирования и перемещения контейнеров на терминальной территории при большом количестве рабочих циклов.
2. Внутренние контейнерные терминалы: Оборудование подходит для контейнерных площадок, расположенных вдали от морских портов, где требуется самостоятельное перемещение крана по территории.
3. Железнодорожные контейнерные площадки: Кран может использоваться на интермодальных терминалах для обработки контейнеров при перегрузке между железнодорожным и автомобильным транспортом.
4. Логистические центры: Пневмоколёсные козловые краны подходят для крупных логистических площадок, где необходимо регулярно перемещать и штабелировать контейнеры.

Производитель RTG кранов — VOITTO

Выбор надежного производителя козлового крана на пневмоколесном ходу так же важен, как и выбор самого оборудования. VOITTO Crane проектирует, производит и тестирует RTG-краны для контейнерных терминалов, железнодорожных площадок и логистических центров по всему миру.

Как опытный производитель козловых кранов на пневмоколесном ходу, VOITTO сочетает надежные инженерные решения с быстрыми сроками поставки. В том числе доступны готовые к отгрузке модели, такие как данный RTG-кран грузоподъемностью 41 т, который имеется в наличии и готов к немедленной поставке.

Если вам нужен готовый RTG-кран или оборудование в индивидуальной комплектации, VOITTO предоставляет комплексную поддержку — от технической консультации и проектирования до доставки и послепродажного обслуживания.

Часто задаваемые вопросы

Подбор оборудования

Грузоподъёмность (т)

• 10.0
• 20.0
• 32.0
• 50.0
• 75.0
• 100.0
• 500.0

Пролёт (м)

• 10.5
• 13.5
• 16.5
• 19.5
• 22.5
• 25.5
• 28.5
• 31.5

Высота подъёма (м)

• 12.0
• 14.0
• 16.0
• 20.0
• 22.0
• 24.0
• 26.0
• 28.5

Вы выбрали оборудование со следующими параметрами:

При необходимости вы можете изменить выбранные параметры ниже.

Грузоподъёмность:

тонн

Пролёт:

метров

Высота подъёма

метров

Отправить Запрос 

STS-кран (сокращение от английского термина Ship to Shore Crane — кран «судно–берег»). Это специализированное грузоподъемное оборудование, предназначенное для погрузки и разгрузки контейнеров с судов на фронте контейнерных терминалов.

Основная функция STS-крана заключается в перемещении контейнеров между судном и причальной зоной. Оборудование выполняет выгрузку контейнеров с судна непосредственно на причал или транспортные средства терминала, а также загрузку контейнеров с причала или автотранспорта обратно на судно.

Конструкция кранов STS

Конструкция, производство и контроль качества кранов STS соответствуют международным стандартам, включая FEM, DIN, IEC, AWS и GB.

Причальный контейнерный кран STS состоит из нескольких основных систем:

• системы электрического управления;
• металлической конструкции;
• четырех основных механизмов;
• тележечного оборудования;
• защитной системы кабины оператора;
• вспомогательных устройств.

К основным механизмам относятся:

• механизм подъема груза;
• механизм передвижения тележки;
• механизм изменения вылета стрелы;
• механизм перемещения грузовой тележки.

Все механизмы оснащаются цифровыми системами управления переменным током и технологией регулирования скорости с помощью PLC-контроллера. Это обеспечивает точное управление, плавное движение и высокую надежность работы.

Краны могут комплектоваться специальными спредерами для работы с одним или двумя контейнерами различных размеров. Также доступна электронная система защиты от раскачивания груза, которая повышает безопасность и эффективность операций.

Области применения крана STS

1. Порты и контейнерные терминалы

Краны STS используются для быстрой погрузки и разгрузки контейнеров с судов. Высокая скорость тележки и точная система подъема сокращают время обработки судов и повышают производительность портов.

2. Логистические центры и склады

В крупных логистических комплексах краны STS применяются для перемещения и штабелирования контейнеров. Они помогают эффективно использовать складское пространство, ускоряют обработку грузов и улучшают управление контейнерными потоками.

3. Производственные предприятия

Портовые краны STS подходят для перемещения тяжелых и крупногабаритных компонентов на промышленных объектах. Они обеспечивают точное позиционирование грузов, повышают эффективность производства и снижают задержки в рабочих процессах.

Основные особенности крана STS

• STS-кран имеет крупную конструкцию и большой рабочий пролет. Он обеспечивает высокую эффективность погрузки и разгрузки контейнеров.
• Оборудование отличается точным позиционированием груза. Кран также обладает высокой устойчивостью к ветровым нагрузкам.
• Стальной канат имеет защитное исполнение. Колеса тележки оснащены эластичными опорами.
• Портовый кран типа sts оснащается системой снижения шума. Оборудование соответствует современным экологическим требованиям.
• Возможна работа с двумя контейнерами одновременно. Это повышает эффективность операций «судно–берег».
• STS-кран имеет сложную конструкцию. Для его установки требуется специальная причальная инфраструктура.
• Основной привод крана работает от электрической системы. Некоторые модели оснащаются накопителями энергии для мощных операций.

Основные характеристики

Грузоподъемности кранов STS

Основные варианты грузоподъемности кранов STS включают:

• 35 тонн;
• 41 тонну;
• 51 тонну;
• 65 тонн.

Примечание: Указанные параметры являются справочными. Доступно индивидуальное проектирование.

Преимущества STS-кранов VOITTO

Портовые STS-краны VOITTO оснащаются передовыми технологиями управления. Использование частотно-регулируемых многоприводных систем с обратной связью обеспечивает высокую производительность и стабильную работу оборудования.

Основные преимущества:

• большая грузоподъемность;
• увеличенный рабочий вылет;
• контроль положения оборудования в режиме реального времени;
• интеллектуальное управление траекторией движения спредера;
• комплексные системы безопасности;
• высокая эффективность;
• снижение энергопотребления;
• соответствие современным экологическим требованиям.

Благодаря надежной конструкции и современным технологиям управления кран «судно–берег» STS является ключевым оборудованием для крупных контейнерных портов и терминалов.

Козловой кран на пневмоходу — это мобильное грузоподъёмное оборудование, оснащённое пневмоколёсной ходовой системой. В отличие от традиционных рельсовых козловых кранов, такой кран не требует установки постоянных подкрановых путей и может свободно перемещаться по рабочей площадке.

Основное преимущество козлового крана на пневмоходу заключается в высокой мобильности. Оборудование эффективно используется там, где необходимо регулярно менять рабочую зону, выполнять погрузочно-разгрузочные операции или обслуживать большие открытые территории.

Такие краны получили широкое распространение в контейнерных терминалах, морских портах, логистических центрах и на промышленных предприятиях. Особенно востребованы модели RTG (Rubber Tyred Gantry Crane), предназначенные для перемещения и штабелирования контейнеров.

Компания VOITTO проектирует и производит пневмоколёсные козловые краны с учётом требований международных стандартов качества. При разработке оборудования учитываются грузоподъёмность, интенсивность работы, климатические условия и особенности площадки заказчика.

Основные особенности конструкции пневмоколёсного козлового крана

Конструкция козлового крана пневмоколесного типа включает несколько основных систем:

• металлическую несущую конструкцию;
• опорные ноги;
• пневмоколёсные ходовые тележки;
• механизм подъёма;
• грузовую тележку;
• систему управления.

Главное отличие заключается в ходовом механизме. Вместо движения по рельсам используются специальные колёса с пневматическими шинами. Они обеспечивают равномерное распределение нагрузки и позволяют крану работать на подготовленных бетонных площадках.

Количество колёс и схема расположения ходовых тележек выбираются в зависимости от грузоподъёмности и назначения оборудования. Для тяжёлых контейнерных RTG-кранов применяются усиленные ходовые системы, рассчитанные на постоянную эксплуатацию.

Отличие козлового крана на пневмоколёсном ходу от рельсового крана

При выборе оборудования многие предприятия сравнивают пневмоколёсные и рельсовые козловые краны.

Основное различие заключается в способе перемещения.

Для предприятий с большой открытой территорией и переменной схемой хранения козловой кран на пневмоколёсном ходу часто является более гибким решением.

Классификация козловых кранов на пневмоходу

В зависимости от конструкции главной балки пневмоколёсные козловые краны могут разделяться на однобалочные и двухбалочные модели.

Выбор типа конструкции зависит от:

• требуемой грузоподъёмности;
• режима работы;
• размеров рабочей зоны;
• интенсивности эксплуатации.

Однобалочный козловой кран на пневмоходу

Двухбалочный козловой кран на пневмоходу

Однобалочный козловой кран на пневмоходу

Однобалочный козловой кран на пневмоходу применяется для задач, где требуется компактное и экономичное грузоподъёмное решение.

В конструкции используется одна главная балка, на которой располагается грузовая тележка или электрическая таль. Благодаря более простой конструкции такой вариант имеет меньшую массу и удобен для эксплуатации на небольших промышленных объектах.

Основные преимущества:

• простая конструкция;
• меньший вес оборудования;
• удобное обслуживание;
• сниженные требования к рабочей площадке.

Однобалочные модели подходят для:

• складов готовой продукции;
• производственных цехов;
• ремонтных площадок;
• монтажных операций.

Получить Предложение

Однако при высоких нагрузках и интенсивных циклах работы чаще выбирают двухбалочную конструкцию.

Двухбалочный козловой кран на пневмоходу

Двухбалочный козловой кран на пневмоходу предназначен для более тяжёлых условий эксплуатации.

Две главные балки обеспечивают повышенную жёсткость конструкции и позволяют использовать более мощные механизмы подъёма.

Основные преимущества:

• высокая несущая способность;
• стабильная работа при больших нагрузках;
• возможность увеличения высоты подъёма;
• подходит для длительных рабочих циклов.

Такие краны широко применяются в:

• контейнерных терминалах;
• крупных логистических комплексах;
• металлургических предприятиях;
• тяжёлой промышленности.、

Получить Предложение

Для оборудования RTG, которое работает с контейнерами в интенсивном режиме, чаще используется именно двухбалочная схема.

Контейнерный козловой кран RTG на пневмоходу

Контейнерный козловой кран RTG является наиболее распространённым видом пневмоколёсных козловых кранов.

Основное назначение оборудования:

• погрузка и разгрузка контейнеров;
• перемещение контейнеров между зонами хранения;
• формирование контейнерных штабелей;
• повышение эффективности терминальной логистики.

RTG-краны используются в местах, где требуется высокая производительность и гибкость перемещения.

Основные области применения:

• морские порты;
• железнодорожные контейнерные терминалы;
• складские комплексы;
• мультимодальные логистические центры.

По сравнению с традиционными рельсовыми системами, козловой кран на пневмоходу RTG позволяет изменять направление движения и адаптироваться к изменению схемы хранения контейнеров.

Современные модели могут оснащаться:

• дизель-электрическим приводом;
• полностью электрическим приводом;
• аккумуляторной системой питания;
• системой дистанционного управления.

Преимущества козлового крана на пневмоходу RTG

Основное преимущество козлового крана на пневмоходу RTG заключается в сочетании высокой производительности и мобильности. Такое оборудование позволяет эффективно использовать площадь контейнерного терминала без строительства сложной рельсовой инфраструктуры.

В отличие от стационарных грузоподъёмных систем, RTG может перемещаться между рабочими зонами. Это особенно важно для терминалов, где схема хранения контейнеров регулярно изменяется.

К основным преимуществам относятся:

• высокая скорость выполнения погрузочных операций;
• возможность работы в ограниченных складских зонах;
• снижение затрат на инфраструктуру;
• адаптация под различные размеры контейнерных площадок;
• возможность использования электрических и аккумуляторных приводов.

Для современных логистических объектов всё чаще выбираются экологичные решения. Поэтому производители, включая VOITTO, предлагают варианты с электрическим приводом и аккумуляторными системами, которые позволяют снизить расход топлива и уровень выбросов.

Технические характеристики козлового крана на пневмоходу VOITTO

При проектировании козлового крана на пневмоколёсном ходу необходимо учитывать не только грузоподъёмность, но и условия эксплуатации. Компания VOITTO предлагает оборудование с индивидуальной комплектацией под задачи заказчика.

Основные параметры определяются:

• типом груза;
• количеством рабочих циклов;
• размером рабочей зоны;
• климатическими условиями;
• требованиями к автоматизации.

Основные параметры RTG-кранов VOITTO

Конструкция ходовой системы

Ходовая часть является одним из наиболее важных элементов пневмоколёсного козлового крана.

Она включает:

• колёсные тележки;
• приводные двигатели;
• систему поворота;
• тормозные механизмы;
• систему контроля движения.

Количество колёс зависит от модели оборудования. Для тяжёлых RTG-кранов используются многоколёсные тележки, которые позволяют равномерно распределять нагрузку на рабочую поверхность.

При производстве VOITTO уделяет особое внимание расчёту ходовой системы, поскольку стабильность движения напрямую влияет на безопасность и срок службы оборудования.

Области применения козлового крана на пневмоколёсном ходу

Благодаря высокой мобильности козловой кран на пневмоколёсном ходу применяется в различных отраслях.

Основные сферы использования:

• контейнерная логистика;
• портовые операции;
• промышленные предприятия;
• складские комплексы;
• транспортные терминалы.

Контейнерные терминалы и порты

Наиболее распространённое применение — обработка контейнеров.

В портах RTG используется для:

• размещения контейнеров в несколько рядов;
• перемещения контейнеров между зонами хранения;
• загрузки и разгрузки транспортных средств.

Контейнерный козловой кран RTG позволяет увеличить плотность хранения и эффективно использовать площадь терминала.

Для крупных портов особенно важны:

• высокая надёжность;
• точность позиционирования;
• возможность круглосуточной эксплуатации.

Железнодорожные логистические центры

На железнодорожных терминалах пневмоколёсные козловые краны используются для обработки контейнерных потоков.

Основные операции:

• перегрузка контейнеров между вагонами и автомобилями;
• формирование временных складских зон;
• обслуживание мультимодальных перевозок.

По сравнению с традиционными погрузочными механизмами RTG обеспечивает более организованное использование территории.

Промышленные предприятия и открытые склады

Помимо контейнерных операций, козловой кран на пневмоходу может применяться на промышленных площадках.

Примеры:

• производство металлоконструкций;
• складирование крупногабаритных изделий;
• перемещение строительных элементов;
• обслуживание производственных зон.

В таких условиях особенно важна возможность перемещения крана без установки постоянных рельсовых путей.

Почему выбирают козловые краны VOITTO?

Компания VOITTO специализируется на разработке и производстве грузоподъёмного оборудования для международного рынка.

При создании козлового крана на пневмоходу учитываются требования различных отраслей и условий эксплуатации.

Надёжная конструкция и контроль качества

Основой безопасной работы крана является правильно рассчитанная металлическая конструкция.

VOITTO применяет:

• инженерный расчёт несущих элементов;
• контроль качества сварных соединений;
• проверку комплектующих;
• испытания перед поставкой.

Производство оборудования осуществляется с учётом международных требований качества, включая:

• ISO 9001 — система управления качеством;
• CE — требования европейского рынка;
• EAC — соответствие требованиям Евразийского экономического союза.

Индивидуальная комплектация оборудования

Каждый объект имеет свои особенности. Поэтому выбор козлового крана пневмоколесного типа должен основываться на реальных условиях эксплуатации.

VOITTO предлагает индивидуальные решения:

• выбор грузоподъёмности;
• подбор пролёта;
• настройка высоты подъёма;
• выбор типа привода;
• комплектация системой автоматизации.

Например, для контейнерного терминала рекомендуется:

• двухбалочная конструкция;
• контейнерный спредер;
• высокая рабочая скорость;
• усиленная ходовая система.

Для промышленной площадки может использоваться:

• однобалочная конструкция;
• электрический привод;
• упрощённая система управления.

Как выбрать козловой кран на пневмоходу?

Правильный выбор оборудования напрямую влияет на производительность и срок службы.

Перед покупкой необходимо определить несколько основных параметров.

Определите требуемую грузоподъёмность

Первый фактор — максимальный вес груза.

Для контейнерных операций обычно учитываются:

• 20-футовые контейнеры;
• 40-футовые контейнеры;
• 45-футовые контейнеры.

Для промышленных задач необходимо учитывать не только вес изделия, но и частоту перемещений.

Выберите однобалочную или двухбалочную конструкцию

Выбор зависит от нагрузки.

Если оборудование планируется использовать в интенсивном режиме, рекомендуется выбирать двухбалочную конструкцию.

Учитывайте условия рабочей площадки

Перед проектированием необходимо оценить:

• качество покрытия;
• размеры территории;
• температурный диапазон;
• наличие ограничений по высоте;
• режим работы.

Для российских и стран СНГ условий эксплуатации важно учитывать:

• низкие температуры;
• снеговые нагрузки;
• повышенную влажность.

Обслуживание и безопасность эксплуатации

Регулярное обслуживание позволяет сохранить производительность оборудования и снизить вероятность простоев.

Основные процедуры:

• проверка состояния пневмоколёс;
• контроль тормозной системы;
• диагностика приводов;
• проверка металлоконструкции;
• контроль электрического оборудования.

Особое внимание необходимо уделять ходовой системе, так как именно она обеспечивает мобильность крана.

Эксплуатация должна выполняться в соответствии с требованиями производителя и действующими нормативами.

Для международных проектов обычно учитываются:

• ISO 9927 — инспекция кранов;
• EN 15011 — мостовые и козловые краны;
• национальные требования безопасности.

FAQ — Часто задаваемые вопросы о козловом кране на пневмоходу

Купить козловой кран на пневмоходу от производителя VOITTO

Козловой кран на пневмоходу является эффективным решением для предприятий, которым требуется мобильное и производительное грузоподъёмное оборудование.

По сравнению с традиционными рельсовыми системами он обеспечивает большую гибкость эксплуатации и позволяет оптимально использовать рабочую территорию.

При выборе оборудования необходимо учитывать:

• тип груза;
• требуемую грузоподъёмность;
• интенсивность работы;
• условия площадки;
• требования к автоматизации.

Для контейнерных терминалов оптимальным решением является контейнерный козловой кран RTG. Для промышленных объектов могут применяться однобалочные или двухбалочные модели в зависимости от нагрузки.

Компания VOITTO предлагает проектирование и производство пневмоколёсных козловых кранов с индивидуальной комплектацией для различных задач.

Если вам необходимо подобрать подходящую модель козлового крана на пневмоходу, специалисты VOITTO помогут определить оптимальную конфигурацию с учётом условий эксплуатации и требований проекта.

Подбор оборудования

Грузоподъёмность (т)

• 10.0
• 20.0
• 32.0
• 50.0
• 75.0
• 100.0
• 500.0

Пролёт (м)

• 12.0
• 14.0
• 18.0
• 22.0
• 26.0
• 30.0
• 35.0

Высота подъёма (м)

• 6.0
• 8.0
• 10.0
• 12.5
• 14.0
• 16.5
• 18.5

Вы выбрали оборудование со следующими параметрами:

При необходимости вы можете изменить выбранные параметры ниже.

Грузоподъёмность:

тонн

Пролёт:

метров

Высота подъёма

метров

Отправить Запрос 

Портальный гидравлический подъемник (ПГП) — это подъёмное оборудование, в котором основным источником усилия служат гидравлические цилиндры. Конструкция обычно включает стойки, поперечную балку, гидравлическую систему подъёма, ходовую часть и систему управления. Такое оборудование применяется для подъёма, перемещения и монтажа крупногабаритных грузов, особенно в местах с ограниченным пространством, где невозможно использовать башенные или крупные гусеничные краны.

Как работает портальный гидравлический подъемник?

Принцип энергообеспечения

Источник мощности гидравлической системы — это гидравлический насос, приводимый в действие электродвигателем. Он преобразует механическую энергию электродвигателя в энергию давления гидравлической жидкости, создавая поток масла высокого давления.

Масло под высоким давлением поступает по напорным трубопроводам к исполнительным механизмам, а гидробак служит для хранения и охлаждения рабочей жидкости, обеспечивая её стабильную циркуляцию в системе. Одновременно предохранительный, редукционный и другие регулирующие клапаны контролируют давление масла, защищают систему от перегрузок и поддерживают его на заданном уровне.

Принцип работы основных исполнительных механизмов

Подъём и выдвижение конструкции

Подъём контейнера и выдвижение отдельных элементов портальной конструкции осуществляются с помощью многоступенчатых гидравлических домкратов (гидроцилиндров). Масло высокого давления, подаваемое гидравлическим насосом, поступает в цилиндры и перемещает поршень, обеспечивая подъём или опускание траверсы либо главной балки. Симметричное расположение гидроцилиндров гарантирует плавность и устойчивость подъёма, а сами цилиндры выполняют двойную функцию — служат опорой и обеспечивают вертикальное перемещение.

Регулировка спредера

Спредер является ключевым элементом для перегрузки контейнеров, а его телескопирование, работа твист-локов и движение направляющих пластин управляются гидравлической системой.

• Телескопирование спредера осуществляется гидромотором, который через редуктор приводит в движение цепные звёздочки и цепи. Направление потока рабочей жидкости регулируется электромагнитным распределителем, что позволяет адаптировать спредер под контейнеры 20 ft, 40 ft, 45 ft.
• Работа твист-локов обеспечивается двухштоковым гидроцилиндром. Управление через электромагнитный клапан позволяет выполнять фиксацию и расфиксацию твист-локов, обеспечивая безопасное захватывание контейнера.
• Перемещение направляющих пластин (вверх/вниз) осуществляется качающимся либо линейным гидроцилиндром, который помогает точно позиционировать спредер относительно контейнера.

Горизонтальное вспомогательное перемещение

Электрическая тележка, перемещающаяся по вспомогательной (главной) балке, использует электродвигатель как основной источник привода, однако гидравлическая система помогает обеспечить плавность её движения. Гидравлические демпферы снижают ударные нагрузки при начале или окончании перемещения, а гидравлический натяжной механизм поддерживает необходимое натяжение тягового каната, предотвращая его раскачивание и вибрации.

Для чего нужен портальный гидравлический подъемник?

Порты и логистика

Портальный гидравлический подъемник используется в портовой логистике для погрузки, разгрузки и перегрузки грузов.

Тяжёлая промышленность

Портальный гидравлический подъемник в тяжёлой промышленности решает задачи по подъёму и перемещению крупногабаритных металлических изделий, таких как стальные конструкции и заготовки.

Энергетика

Портальный гидравлический подъемник для энергетики используется для подъёма и перемещения крупногабаритных компонентов на ветроэлектростанциях и атомных электростанциях.

Мостостроение

Портальный гидравлический подъемник используется для точного подъёма и установки стальных балок и других элементов мостовых конструкций.

Судостроение и ремонт судов

Портальный гидравлический подъёмник предназначен для подъёма и стыковки секций корпуса, перемещения крупногабаритных модулей и элементов судовых конструкций.

Нефтехимическая и перерабатывающая промышленность

Портальный гидравлический подъемник используется для перемещения тяжёлых технологических модулей и оборудования в условиях ограниченного пространства и высокой точности.

Преимущества гидравлического портального подъёмника

Мобильность

Передвижной гидравлический портальный подъёмник использует колесную конструкцию и не требует стационарных рельсов, что позволяет свободно перемещаться и гибко переходить между различными площадками. Это особенно актуально для временных или разнесённых по территории работ. Например, на строительных площадках или в открытых складах гидравлический подъёмник с колесами может быстро достигать различных рабочих точек и выполнять подъём и перемещение грузов.

Быстрая сборка и разборка

Портальный гидравлический подъемник обычно имеет модульную конструкцию. Основная балка, стойки и другие элементы соединяются при помощи монтажных плит и высокопрочных болтов, что обеспечивает быструю сборку и разборку. Такая конструкция облегчает транспортировку по разным площадкам: оборудование легко разбирается на части, транспортируется к новому месту и быстро собирается, существенно сокращая время подготовки к подъёму и перемещению грузов.

Адаптация к сложным условиям

Гидравлическая система подъёмника позволяет точно регулировать скорость и угол подъёма, обеспечивая стабильную работу в различных сложных условиях, включая высокие температуры и коррозийные среды. Кроме того, некоторые модели совместимы с дизельным приводом и электропитанием от кабеля, что позволяет выбрать оптимальный источник энергии в зависимости от условий на площадке, повышая универсальность при межплощадочных подъёмах.

Высокая грузоподъёмность

Портальный гидравлический подъемник обладает мощной грузоподъёмностью, охватывающей широкий диапазон — от нескольких сотен тонн до более тысячи тонн. Например, серия KET-MBL способна поднимать грузы весом свыше 600 тонн, что позволяет выполнять подъём и перемещение различных тяжёлых грузов на разнесённых по территории площадках.

Точность и безопасность управления

Сочетание гидравлической технологии с интеллектуальной системой управления обеспечивает точность операций на уровне миллиметров, гарантируя точное позиционирование груза во время межплощадочных подъёмов. Оборудование оснащено двойной системой защиты — гидравлической и механической, включая защиту от перегрузки и ограничители хода, что обеспечивает высокую безопасность при работе.

Основные особенности портального гидравлического подъёмника

1. Большая грузоподъёмность

Гидравлическая система обеспечивает значительную подъемную силу — от 10 тонн до нескольких тысяч тонн. Часто используется для монтажа трансформаторов, крупного оборудования и машин.

2. Модульная конструкция

Отдельные стойки и балки можно быстро разобрать и транспортировать, что удобно при работе в стеснённых условиях.

3. Регулируемая высота подъёма

Подъём и опускание осуществляются гидроцилиндрами, что позволяет точно позиционировать груз на необходимой высоте.

4. Минимальные требования к площадке

Оборудование не требует стационарных рельсов и может работать как в помещении, так и на открытой площадке.

5. Высокий уровень безопасности

Комплектуется системой защиты от перегрузки, синхронизации подъёма, датчиками наклона и другими функциями, обеспечивающими стабильную и безопасную работу.

Чем отличается портальный гидравлический подъёмник от гидравлического козлового крана?

Гидравлический козловой кран — это вид козлового крана, в котором подъём груза осуществляется с помощью гидравлического привода. Используется при монтаже тяжёлых конструкций, на строительных площадках и в местах, где требуется высокая грузоподъёмность и плавность подъёма. Это козловой кран в традиционном понимании, режим мощности – гидравлический.

Гидравлический портальный подъёмник китайского производства VOITTO

Компания VOITTO обладает богатым производственным опытом и более 30 лет занимается проектированием, разработкой, производством и монтажом кранового оборудования. Основные продукции включают портальные краны, гидравлические портальные подъёмники, контейнерные портальные краны, мостовые краны, козловые краны, консольные краны, а также различные специализированные краны под заказ. Продукции экспортируются в многие страны мира.

VOITTO гидравлический портальный подъемник был разработан как оборудование, способное заменить крупногабаритные краны, с грузоподъёмностью свыше 1000 тонн. Он применяется в любых местах, где требуется подъём и перемещение тяжёлых грузов. Портальный гидравлический подъемник особенно подходит для перемещения и подъёма крупногабаритного оборудования в условиях ограниченного пространства. Он идеален для работы в низких цехах и местах с ограниченной высотой подъёма.

Контейнерный козловой кран RMG представляет собой рельсовый козловой кран, используемый для погрузки и разгрузки контейнеров в портах. Аббревиатура RMG происходит от английского названия Rail-Mounted Gantry Crane.

Рельсовый контейнерный козловой кран RMG состоит из главной балки, жёсткой и гибкой опорных стоек, тележки, подъёмного механизма, механизмов передвижения моста, электрической системы и операторской кабины. Такой тип крана представляет собой крупногабаритный портальный кран, который широко используется для погрузки и разгрузки контейнеров. Мы можем предложить заказчикам индивидуальные решения по высоте подъёма и пролёту в соответствии с их требованиями.

Контейнерный козловой кран RMG на рельсах в основном используется в портах, на причалах, железнодорожных станциях и логистических площадках для перемещения и перегрузки стандартных контейнеров и широких железнодорожных контейнеров.

Контейнерный козловой кран RMG

Применение: Контейнерный козловой кран RMG подходит для погрузки и разгрузки контейнеров международного стандарта и железнодорожных широких ящиков на контейнерных площадках или перевалочных станциях, таких как порты, доки, железные дороги и логистика.

Особенности: высокая устойчивость при работе на рельсах; точный и эффективный подъем; электрический привод с устойчивым энергопотреблением; широкий диапазон работы; простота обслуживания и ухода и др. Кроме того, кран может быть оснащен двухконтейнерным грейфером или телескопическим грейфером и работать с двумя тележками (основной и вспомогательной).

Если вы хотите купить контейнерный козловой кран RMG, сообщите нам больше деталей о вашем цехе или заводе. Пожалуйста, нажмите кнопку ниже и отправьте форму.

Получить Предложение

Контейнерный кран RMG технические характеристики

Другой тип контейнерного козлового крана

Мы также продаем другие типы контейнерных кранов, такие как: контейнерный козловой кран RTG. RTG — это аббревиатура от английского названия Rubber-Tyred Gantry Crane. В отрасли обычно используют обозначение RTG для этой модели оборудования. В отличие от крана RMG, RTG является контейнерным козловым краном на шинах, ходовая часть которого опирается на колеса, что обеспечивает высокую маневренность при эксплуатации.

Контейнерный козловой кран RTG

Применение: RTG идеально подходит для сценариев, где требуется частая перестановка рабочей зоны, таких как контейнерные площадки, железнодорожные терминалы, порты малого и среднего размера и т.д.

Особенности: Отличается высокой гибкостью и низкой стоимостью инвестиций. RTG кран может свободно перемещаться по территории без фиксированных рельсов. Кроме того, кран оснащен тележкой. Тележка с контейнерным грейфером перемещается горизонтально по рельсовой направляющей. Система автоматического управления обеспечивает точное захватывание и размещение контейнеров.

Если вам необходимо это оборудование RTG, пожалуйста, сообщите нам условия работы и детальные требования. Нажмите кнопку ниже и заполните форму.

Получить Предложение

Контейнерный кран RTG технические характеристики

Применение

1. Порты и судоходные терминалы: погрузка и разгрузка контейнеров, тяжеловесных грузов и сыпучих материалов.
2. Судостроение и верфи: подъем секций судов, компонентов корпусов и тяжелого оборудования.
3. Сталелитейные заводы и металлообрабатывающая промышленность: обработка стальных рулонов, балок и крупных металлических конструкций.
4. Строительные и инфраструктурные проекты: подъем сборных железобетонных элементов, стальных каркасов и строительных материалов на площадке.
5. Открытые складские и логистические площадки: эффективное перемещение сыпучих грузов, техники и сырья.

Производитель контейнерных кранов RMG / RTG — VOITTO

VOITTO является ведущим производителем контейнерных кранов RMG и RTG. Компания предлагает современные решения для портов, логистических центров и грузовых терминалов, обеспечивая высокую надежность, точность и эффективность погрузочно-разгрузочных операций. Краны VOITTO отличаются долгим сроком службы, простотой в обслуживании и возможностью адаптации под специфические требования заказчика, будь то грузоподъемность, пролет или высота подъема. Благодаря инновационным технологиям, краны VOITTO помогают предприятиям оптимизировать работу и повысить производительность на складе или в порту.

Яхтенный кран — это козловой кран для подъёма лодок, относящийся к передвижным козловым портальным кранам. Являясь сверхмощным портальным подъемным оборудованием для верфей, он используется для подъёма и транспортировки лодок, яхт и других морских судов. Яхтенный кран отличается высокой эффективностью вертикальной и горизонтальной транспортировки. VOITTO Crane — мировой производитель и поставщик козловых кранов для подъёма судов.

Яхтенный кран, также называемый лодочным краном, это тяжелая подъемная система, предназначенная для безопасного и эффективного подъема и транспортировки лодок, яхт и других судов. Этот кран обычно используется на верфях, причалах и в сухих доках, имеет прочную стальную раму и оснащён регулируемой подъемной балкой и грузозахватным устройством, что позволяет работать с судами различных размеров и веса.

Яхтенные козловые краны оснащены электрическими или гидравлическими подъемниками для обеспечения плавного вертикального и горизонтального перемещения. Он может определить местонахождение судна для обслуживания, хранения или спуска на воду. Его модульная конструкция может быть адаптирована в соответствии с грузоподъемностью (5–300 тонн) и требованиями к пролету.

По сравнению с традиционными мобильными козловыми кранами, он обладает такими преимуществами, как высокая устойчивость, простота в эксплуатации и небольшая занимаемая площадь. Функции безопасности, такие как защита от перегрузки и механизмы предотвращения раскачивания, повышают надежность. Яхтенные козловые краны идеально подходят для коммерческого и промышленного применения. Это повышает эффективность рабочего процесса, одновременно сокращая ручной труд и потенциальное повреждение судна во время погрузочно-разгрузочных работ.

Особенности

Козловые краны для подъема лодок имеют свои особые преимущества и особенности:

• Высокая грузоподъемность: грузоподъемность варьируется от 10 до 300 тонн и может быть адаптирована для судов различного тоннажа, таких как рыбацкие лодки, яхты и небольшие грузовые суда, для удовлетворения разнообразных требований к грузоподъемности;
• Высокая коррозионная стойкость: основная рама изготовлена из высокопрочной стали, на поверхность нанесено оцинкованное или защитное антикоррозийное покрытие. Благодаря этому конструкция уверенно выдерживает воздействие морской воды и влажного климата, значительно продлевая срок службы оборудования на открытом воздухе.
• Конструкция системы безопасности: кран оснащается ограничителями высоты подъёма, защитой от перегрузки и системами экстренного торможения. Некоторые модели поддерживают дистанционное управление, что снижает количество ошибок персонала и предотвращает столкновения судов;
• Обеспечение плавного подъема: кран имеет встроенное устройство выравнивания, которое регулирует положение судна в режиме реального времени во время подъема, обеспечивая плавную работу и предотвращая повреждение конструкции, вызванное наклоном судна;
• Гибкая установка и транспортировка: кран имеет модульную конструкцию, которую можно разобрать для транспортировки в доки, на верфи и в другие места. Сборка на месте удобна и не требует сложной инфраструктуры, адаптируясь к различным планировкам площадки.

Применение

Козловые яхтенные краны для подъёма лодок широко используются в различных отраслях и рабочих условиях:

• Военная сфера и морская спасательная служба: яхтенный кран используется для обслуживания военных кораблей, подъёма судов во время спасательных операций и перевозки аварийных грузов.
• Судостроение и ремонт: козловые краны для подъёма лодок применяются на верфях и в ремонтных доках для подъёма, перемещения и спуска на воду новых или восстановленных судов.
• Порты и терминалы: они используются в портах и на терминалах для проведения погрузочно-разгрузочных работ, спуска судов и выполнения береговых сервисных операций.
• Яхт-клубы и частные марины: такие краны применяются в яхт-клубах и маринах для регулярного технического обслуживания, ухода и хранения яхт.
• Рыбная промышленность: яхтенный кран используется для подъёма и ремонта рыболовных судов, а также при монтаже и обслуживании объектов аквакультуры.
• Морские нефтегазовые платформы: яхтенные краны применяются при строительстве платформ, их техническом обслуживании, а также при подъёме оборудования и материалов.

Технические характеристики яхтенного крана

Примечание: доступны нестандартные конструкции, таблица предназначена только для справки.

RTG контейнерный козловой кран — это мощное и в то же время универсальное оборудование для перегрузки грузов. Эти RTG краны имеют грузоподъемность 35 -70 тонн и высоту подъема 15,58 -18,5 метров, что делает их идеальными для контейнеров, дворов, хабов и складов. С помощью кранов RTG клиенты могут свободно поднимать и перемещать материалы по твердому полу, что упрощает ежедневные операции по погрузке, разгрузке и укладке на поддоны.

Контейнерный козловой кран RTG превосходно справляется с погрузочно-разгрузочными работами. Он обеспечивает подъём до 65 тонн и перекрывает пролёт 23,47–26 м, что позволяет работать с контейнерами, уложенными в шесть ярусов. Благодаря резиновым шинам, RTG контейнерный козловой кран может передвигаться по различным поверхностям без необходимости использования гусениц.

В зависимости от потребностей заказчика RTG контейнерный козловой кранможет оснащаться дизельным, гибридным, полностью электрическим или аккумуляторным приводом. Современная система активного контроля нагрузки практически устраняет раскачивание контейнера и обеспечивает плавный подъём. Конструкция крана предусматривает адаптацию к условиям площадки, поэтому RTG контейнерный козловой кран стабильно работает даже на участках с неидеальным покрытием.

В портах RTG козловые краны используются для погрузки, разгрузки и укладки контейнеров, на складах и в логистических зонах — для обработки самых разных типов грузов. В реальной эксплуатации они значительно повышают эффективность перегрузочных операций, оптимизируют использование пространства, уменьшают потребность в ручном труде и сокращают текущие расходы. Всё это делает RTG контейнерный козловой кран одним из наиболее востребованных решений для современных логистических комплексов.

Области применения

Контейнерные порты: На контейнерных терминалах RTG козловые краны эффективно выполняют погрузочно-разгрузочные операции между судами и складскими площадками. Благодаря охвату 8 рядов контейнеров и возможности штабелирования до 6 ярусов, оборудование позволяет плотно размещать грузы и повышать пропускную способность порта.

Логистические площадки: В логистических парках RTG контейнерные козловые краны обеспечивают гибкую обработку контейнеров и крупногабаритных грузов. Резиновые колёса позволяют работать на различных типах покрытия без необходимости прокладки рельсов, быстро реагируя на потребности разных зон транспортировки.

Железнодорожные грузовые узлы: Складской козловой кран на пневмоходу RTG соединяет железнодорожный и автомобильный транспорт, поднимая контейнеры в вагоны или на грузовики, сокращая время транспортировки и оптимизируя процессы мультимодальных перевозок.

Промышленные складские комплексы: В больших промышленных складах RTG козловые контейнерные краны используются для перемещения и штабелирования тяжёлого оборудования и сырья. Грузоподъёмность до 65 тонн позволяет обрабатывать сыпучие и крупногабаритные грузы, снижая зависимость от дополнительной техники, такой как погрузчики и вилочные погрузчики.

Особенности RTG-крана

• Манёвренность: Благодаря резиновым колёсам кран не требует рельсов и может свободно передвигаться по различным покрытиям, легко адаптируясь к работе в портах, на грузовых площадках и других сложных условиях.
• Эффективное штабелирование: Пролёт охватывает 8 рядов контейнеров с проходом, а высота подъёма позволяет формировать до 6 ярусов, что обеспечивает плотное размещение грузов и повышает использование площадей.
• Разнообразие источников энергии: Кран может работать на дизельном, гибридном или полностью электрическом приводе, что позволяет выбирать оптимальный вариант для конкретного сценария и снижать эксплуатационные расходы.
• Точная обработка грузов: Система активного контроля нагрузки устраняет раскачивание контейнеров, а высокая грузоподъёмность до 65 тонн обеспечивает безопасное и стабильное перемещение тяжёлых грузов.

Получить Предложение

RTG контейнерный козловой кран технические характеристики

Портальный автоконтейнеровоз — это мобильное подъемно-транспортное оборудование, предназначенное для перемещения и штабелирования контейнеров. Его широко применяют в портовых терминалах, контейнерных хранилищах, на промышленных предприятиях и в крупных логистических центрах. Конструкция крана выполнена по принципу «портала», благодаря чему машина может перекрывать груз, поднимать его с земли с помощью спредера, перевозить и устанавливать в нужное место.

Портальный контейнеровоз отличается высокой манёвренностью и уверенно работает даже в сложных условиях. Машина поддерживает движение по прямой, диагонали, а также рулевое управление по типу Аккермана. Оборудование оснащено системой индикации безопасности и защитой от перегрузки. Электропривод основан на полностью цифровом частотном регулировании, управлении PLC и технологии регулирования скорости при постоянной мощности.

Портальный погрузчик автоконтейнеровоз

Портальный погрузчик автоконтейнеровоз

Части портального автоконтейнеровоза

Этот портальный кран контейнеровоз состоит из рамной конструкции, спредера, механизма перемещения, подъемной системы, силовой системы, гидравлической системы и системы управления, устройств безопасности и других компонентов. Ниже приводится введение в каждый компонент контейнерного портального крана-перевозчика:

• Рамная конструкция: основная конструкция портального перевозчика, которая несет на себе весь вес.
• Подъемный разбрасыватель: устройство для соединения товаров. Пользователи могут выбирать разные модели в зависимости от размера поднимаемого материала.
• Подъемная система: пользователь управляет оборудованием для подъема и размещения контейнеров.
• Механизм передвижения: установлен в нижней части всего устройства, состоящего из ведущих и рулевых колес.
• Система питания: это источник энергии для портального перевозчика, обычно дизельный, гибридный или электрический.
• Гидравлическая система и система управления: пользователь управляет подъемом, рулевым управлением, торможением и т. д.
• Кабина оператора: это операторы, управляющие всем оборудованием, оснащенные панелью управления и системой отображения.
• Кабели: обеспечивают силовые и сигнальные соединения для систем управления, освещения и датчиков.
• Устройства безопасности: эта машина оснащена такими функциями безопасности, как защита от перегрузки, защита от столкновений, концевые выключатели и системы экстренного торможения.

Пользователь может подобрать для автоконтейнеровоза спредер подходящего типа — 20-футовый, 40-футовый, телескопический, для одного или двух контейнеров, а также электрический или гидравлический — в зависимости от размеров перемещаемого груза.

Области применения

1. Портовые терминалы и контейнерные площадки: оператор использует машину для коротких перевозок, штабелирования и погрузочно-разгрузочных операций после выгрузки контейнеров с судов.
2. Внутренние контейнерные площадки: применяется для хранения и перегрузки контейнеров под управлением операторов.
3. Логистические центры: используется для погрузки, разгрузки и перемещения крупногабаритных грузов и контейнеров.
4. Железнодорожные грузовые станции: портальный погрузчик автоконтейнеровоз помогает переносить контейнеры с поездов на площадку или на автотранспорт.
5. Промышленное производство: применяется для перемещения крупноразмерных компонентов и тяжёлого оборудования.
6. Свободные экономические зоны: машина используется для штабелирования, распределения и управления импортными и экспортными грузами.
7. Ремонтные площадки контейнеров: операторы используют оборудование для штабелирования, перемещения и точного позиционирования контейнеров, ожидающих осмотра или ремонта.

Портальный погрузчик контейнеров

Портальный погрузчик контейнеров

Преимущества портального погрузчика контейнеров

1. Высокая эффективность и манёвренность: Благодаря своей конструкции straddle carrier способен быстро перемещать и штабелировать контейнеры.
2. Большая высота штабелирования: Портальный автоконтейнеровозПортальный автоконтейнеровоз обеспечивает многорядное размещение контейнеров, что существенно повышает эффективность использования площади площадки.
3. Точная работа: Производители оснащают оборудование современными технологиями — цифровым частотным регулированием, системой PLC и регулированием скорости при постоянной мощности.
4. Автоматизация и интеллектуальные функции: Портальный автоконтейнеровоз поддерживает режимы автономного движения и дистанционного мониторинга.
5. Прочная конструкция: Все ключевые элементы изготовлены из высокопрочной стали; срок службы оборудования превышает 30 лет.
6. Удобство обслуживания: Модульная компоновка значительно упрощает диагностику, техническое обслуживание и замену узлов.
7. Высокая адаптивность: Портальный автоконтейнеровоз подходит для эксплуатации в портах, на производственных площадках, складах и железнодорожных терминалах.
8. Экономичность и экологичность: Пользователь может выбрать электрическую или гибридную силовую установку.
9. Высокий уровень безопасности: Машина оснащена системами защиты от опрокидывания, предотвращения столкновений и аварийного торможения.

Почему выбирают VOITTO портальный погрузчик автоконтейнеровоз

Группа VOITTO — один из ведущих производителей и поставщиков портальных автоконтейнеровозов в Китае. Вся продукция проходит международную сертификацию, включая ISO, CE и ГОСТ. Благодаря современным конструкторским решениям, высокоточному производству и строгой системе контроля качества компания установила партнерские отношения более чем с 70 странами мира.

VOITTO предлагает индивидуальные решения по автоконтейнеровозам грузоподъёмностью от 35 до 80 тонн и с различными типами привода — электрическим, дизельным или гибридным. Если вам требуется портовое подъемно-транспортное оборудование, свяжитесь с нами.