Двухбалочный козловой кран 20/5 т — универсальное грузоподъёмное оборудование с проверенной конструкцией и сбалансированными характеристиками. Основной и вспомогательный крюки предназначены для разных задач, доступны различные варианты пролёта, а стандартные требования к инфраструктуре упрощают установку. Кран подходит для большинства задач по погрузке, разгрузке и перемещению грузов на открытых площадках.
Грузоподъемность: 20 т/5 т
Пролет: 18 ~ 35 метров
Высота подъёма: 10/10,5/12/12,5 метров
A-образный двухбалочный козловой кран 20/5 т широко применяется на открытых площадках, включая грузовые дворы, складские территории и железнодорожные терминалы. Этот кран оснащён основным крюком грузоподъёмностью 20 т и вспомогательным крюком на 5 т. Конструкция включает А-образные опоры и две коробчатые главные балки. Режим работы — A5, что подходит для погрузочно-разгрузочных и транспортных операций средней интенсивности.
Козловой кран 20/5 т имеет две грузовые системы — основную и вспомогательную. Основной крюк используется для подъёма тяжёлых грузов, а вспомогательный — для более лёгких грузов и вспомогательных операций. Такое исполнение позволяет рационально использовать грузоподъёмность крана и повысить эффективность работы на площадке.

| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность основного крюка | 20 т |
| Грузоподъёмность вспомогательного крюка | 5 т |
| Группа режима работы | A5 |
| Скорость подъёма основного крюка | 7,2 м/мин |
| Скорость подъёма вспомогательного крюка | 12,7 м/мин |
| Скорость передвижения тележки | 36,6 м/мин |
| Скорость передвижения крана | 38 м/мин при пролёте ≤30 м; 44 м/мин при пролёте 35 м |
| Высота подъёма H1 | 10 или 12 м |
| Общая высота H | примерно 14 836–17 006 мм |
| Общая ширина B | 9260 мм при пролёте ≤30 м; 10 466 мм при пролёте 35 м |
| Крайние габариты L1/L2 | 7500 или 10 000 мм |
| Расстояние между центрами рельсов K | 2000 мм |
| Максимальная нагрузка на колесо | 340–419 кН |
| Общая мощность электродвигателей | 69 кВт при пролёте ≤30 м; 77 кВт при пролёте 35 м |
| Рекомендуемый рельс | QU80 |
| Электропитание | 380 В, 50 Гц, 3 фазы |
Нужен козловой кран 20/5 т для вашего объекта?
Основной крюк грузоподъёмностью 20 т предназначен для подъёма тяжёлых грузов, вспомогательный крюк 5 т — для более лёгких операций. Крюки работают независимо друг от друга, поэтому для вспомогательных операций не требуется каждый раз использовать основной крюк. Это сокращает время выполнения отдельных операций и повышает общую производительность крана.
Доступны 5 вариантов пролёта от 18 до 35 м. Это позволяет подобрать кран с учётом ширины рабочей площадки — от небольших складских территорий до крупных железнодорожных грузовых станций.
Кран козловой двухбалочный с коробчатым сечением моста, обеспечивающее высокую жёсткость конструкции и минимальную деформацию под нагрузкой. Кран сохраняет устойчивость и плавность хода при работе с тяжёлыми грузами.
А-образная конструкция опор обеспечивает необходимую поперечную жёсткость и устойчивость крана. Такое исполнение хорошо подходит для открытых площадок с большим пролётом и высокими нагрузками на ходовые колёса.
Кран рассчитан на стандартное промышленное электропитание 380 В, 50 Гц. В качестве подкрановых рельсов рекомендуется распространённый тип QU80, поэтому для установки не требуется специальная инфраструктура.
При выборе крана необходимо учитывать следующие параметры и условия площадки.
При пролёте 35 м максимальная нагрузка на ходовое колесо составляет 419 кН. Перед установкой крана необходимо проверить несущую способность основания по данным инженерно-геологических изысканий. При необходимости выполняется усиление основания.
Расстояние от торцевой балки до оси подкранового рельса предусмотрено в двух вариантах: 7500 и 10 000 мм. Этот параметр необходимо учитывать при проектировании подкранового пути и установке концевых упоров. Правильный выбор размера обеспечивает полный рабочий ход крана по всей длине рельсового пути.
Предусмотрены три варианта высоты подъёма: 10, 12 и 12,5 м. Значение выбирается с учётом высоты штабелирования и доступного пространства над рабочей зоной. При изменении высоты подъёма изменяется и общая высота крана.
Режим A5 подходит для эксплуатации около 8 часов в сутки при средней интенсивности погрузочно-разгрузочных работ. Для круглосуточной эксплуатации и частых подъёмов грузов, близких к номинальной грузоподъёмности, следует рассматривать режимы A6 или A7.
Двухбалочный козловой кран 20/5 т от VOITTO — это универсальное оборудование с проверенной конструкцией и сбалансированными характеристиками. Две коробчатые главные балки обеспечивают необходимую несущую способность и устойчивость при работе. Частотное управление и система мониторинга помогают повысить удобство эксплуатации и безопасность.
Производитель кранового оборудования VOITTO имеет 26-летний опыт работы в отрасли и сервисную сеть более чем в 80 странах мира. Компания оказывает комплексную поддержку на всех этапах проекта — от подбора оборудования и разработки технического решения до производства, поставки, монтажа и пусконаладки.
Наша команда по предпродажной подготовке предоставляет консультации, подбирая решения с учетом ваших потребностей и условий эксплуатации.
Предлагаем варианты индивидуальной настройки грузоподъемности, пролета, высоты подъема и т. д. для удовлетворения конкретных потребностей.
Обновления о ходе работ в режиме реального времени: еженедельные отчеты и коммуникация с менеджером проекта.
Тестирование перед поставкой: 100% проверка нагрузки и безопасности, подробные отчеты.
3-5 лет гарантии и бесплатная замена при наличии дефектов, не связанных с производством.
Круглосуточная онлайн-поддержка и помощь на месте при возникновении проблем с краном.
Консольные краны бывают разных типов, включая колонные, настенные, передвигающиеся вдоль стены, переносные и с изогнутой стрелой.
Вы можете сообщить нам условия эксплуатации, характеристики поднимаемых грузов, длину стрелы и высоту подъёма.
Мы сможем предложить оптимальное решение в соответствии с вашими потребностями.
Длина консоли определяется планировкой рабочего пространства и требуемой зоной подъёма (например, в узком и длинном цехе может потребоваться консольный кран длиной 10 метров).
Недостаточный радиус поворота приведёт к ограничениям в работе, поэтому выбор необходимо делать на основе фактических замеров на месте.
Наши козловые краны поддерживают мировые стандарты напряжения, обеспечивая бесперебойную работу по всему миру и устраняя любые ваши сомнения по поводу электропитания.
Крупногабаритные козловые краны обычно транспортируются за границу в разобранном виде, то есть кран разбирается на основные компоненты (главная балка, опоры, тельфер) и затем помещается в контейнер для перевозки.
Для гигантских кранов мы используем специализированные тяжеловесные суда с усиленной палубой и обеспечиваем антикоррозийную защиту ключевых деталей на время транспортировки.
Да, наши козловые краны использовались в крупных проектах строительства мостов и железных дорог в Бразилии, Пакистане, Индонезии, Малайзии, России, Казахстане, Узбекистане и других странах.
В этих проектах наши краны играли особенно ключевую роль и внесли значительный вклад!
Мостовой кран — это тип подъемного оборудования, широко используемый на заводах, складах, в логистических центрах и других объектах. Горизонтальное перемещение крана по мостовой ко…
В промышленности и строительстве кран является распространённым оборудованием, предназначенным для подъёма и перемещения тяжёлых грузов. Козловые и мостовые краны, как два основных…
Мостовой кран, который также называют кран-балкой, является незаменимым оборудованием для подъёма и перемещения грузов в цехах, на складах и в открытых материальных дворах. Его мос…
Мостовой кран — это подъёмное оборудование, предназначенное для перемещения тяжёлых грузов в пределах фиксированного пролёта. Он широко используется в цехах, складах и на открытых …
В промышленном производстве и сфере логистики нередко можно увидеть оборудование, перекинутое через пространство, словно стальная мостовая конструкция, — это мостовой кран. Его опо…
Принцип работы мостового крана Мостовой кран осуществляет три основных вида движения. Мост передвигается вдоль пролёта цеха по рельсам с обеих сторон, приводимый в действие электро…