Кран мостовой 16 тонн представляет собой специальное подъёмное оборудование, разработанное для промышленных помещений с ограниченным пространством. В качестве подъёмного механизма используется тельфер, что обеспечивает компактную конструкцию и минимальные требования к монтажному пространству.
Грузоподъёмность: 16 тонн
Пролет: 5 ～ 16,5 м
Высота подъёма: 6 ～ 30 м
Кран мостовой 16 тонн представляет собой специальное подъёмное оборудование, разработанное для промышленных помещений с ограниченным пространством. В качестве подъёмного механизма используется тельфер, что обеспечивает компактную конструкцию и минимальные требования к монтажному пространству.
Грузоподъёмность: по грузоподъёмности кран мостовой 16 тонн имеет номинальное значение 16 т. Этот параметр определяет максимальный вес груза, который кран способен безопасно поднимать, и является основным показателем его рабочей мощности. В соответствии с нормами проектирования кранов, данный показатель должен быть точно рассчитан, чтобы гарантировать безопасность эксплуатации.
Пролёт: это расстояние между осями рельсов, по которым передвигается кран. Для мостовых кранов грузоподъёмностью 16 тонн существуют различные варианты пролётов — 5 м, 13 м, 16,5 м и другие. Конкретное значение выбирается в зависимости от размеров производственного помещения или площадки, где будет установлен кран.
Высота подъёма: высота подъёма варьируется от 6 до 30 м в зависимости от условий применения. В цехах, где производится монтаж крупногабаритного оборудования, требуется большая высота подъёма для обеспечения точного позиционирования грузов.
Класс работы: класс работы показывает интенсивность использования крана и нагрузочные условия. Для мостовых кранов г п 16 т обычно применяются классы A3–A6. Класс A3 подходит для нечастых подъёмов с лёгкими грузами, тогда как A6 предназначен для тяжёлых условий эксплуатации с частыми циклами подъёма.
Скорость передвижения: скорость передвижения делится на скорость моста и скорость тележки. Скорость движения моста составляет 45–90 м/мин, а тележки — 10–30 м/мин. Эти параметры подбираются в зависимости от требуемой производительности и особенностей производственного процесса.
Скорость подъёма: скорость подъёма обычно находится в диапазоне от 0,8 до 3,2 м/мин. Для задач, где требуется быстрое перемещение грузов, выбираются модели с более высокой скоростью подъёма, однако чрезмерно высокая скорость может снизить устойчивость и плавность работы крана.
Мощность электродвигателей: мощность электродвигателей зависит от пролёта и скорости передвижения. Мощность двигателей моста обычно составляет 5–15 кВт, тележки — 2–5 кВт, а подъёмного механизма — порядка 15–30 кВт.
Колея тележки: колея тележки (расстояние между рельсами её хода) рассчитывается с учётом устойчивости конструкции и равновесия при перемещении груза. Для 16-тонных мостовых кранов этот параметр, как правило, находится в диапазоне 1,5–3 м.
Тормозной путь: важнейший показатель безопасности. Для моста он не должен превышать 0,1 от скорости движения. Например, при скорости 60 м/мин тормозной путь не должен быть больше 0,6 м. Для тележки также установлены аналогичные строгие требования.
Давление на колёса: это нагрузка, передаваемая краном на рельсы. Этот параметр крайне важен при выборе типа рельсов и проектировании строительных конструкций здания. У мостового крана грузоподъёмностью 16 тонн давление на одно колесо обычно составляет от 10 до 25 тонн.
Двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 16 тонн — одна из наиболее распространённых моделей, используемых на промышленных предприятиях. Благодаря двухбалочной конструкции кран обладает высокой жёсткостью и устойчивостью, что обеспечивает точность позиционирования и безопасность при работе с крупногабаритными грузами. В качестве подъёмного механизма, как правило, используется электрический тельфер или лебёдка, обеспечивающие плавный и стабильный подъём.
Такие мостовые краны применяются там, где требуется высокая производительность и продолжительная эксплуатация — в машиностроении, металлургии, энергетике и на производственных линиях.
Если вы планируете купить мостовой кран грузоподъёмностью 16 тонн, стоит обратить внимание на качество конструкции, надёжность комплектующих и соответствие оборудования современным стандартам безопасности. Voitto мостовые краны широко применяются в производственных цехах, на складах и в строительной сфере, где требуется регулярное перемещение тяжёлых грузов. Кран мостовой 16 тонн обеспечивает высокую эффективность работы, точность позиционирования и длительный срок службы при минимальных затратах на обслуживание.
Наша команда по предпродажной подготовке предоставляет консультации, подбирая решения с учетом ваших потребностей и условий эксплуатации.
Предлагаем варианты индивидуальной настройки грузоподъемности, пролета, высоты подъема и т. д. для удовлетворения конкретных потребностей.
Обновления о ходе работ в режиме реального времени: еженедельные отчеты и коммуникация с менеджером проекта.
Тестирование перед поставкой: 100% проверка нагрузки и безопасности, подробные отчеты.
3-5 лет гарантии и бесплатная замена при наличии дефектов, не связанных с производством.
Круглосуточная онлайн-поддержка и помощь на месте при возникновении проблем с краном.
Консольные краны бывают разных типов, включая колонные, настенные, передвигающиеся вдоль стены, переносные и с изогнутой стрелой.
Вы можете сообщить нам условия эксплуатации, характеристики поднимаемых грузов, длину стрелы и высоту подъёма.
Мы сможем предложить оптимальное решение в соответствии с вашими потребностями.
Длина консоли определяется планировкой рабочего пространства и требуемой зоной подъёма (например, в узком и длинном цехе может потребоваться консольный кран длиной 10 метров).
Недостаточный радиус поворота приведёт к ограничениям в работе, поэтому выбор необходимо делать на основе фактических замеров на месте.
Наши козловые краны поддерживают мировые стандарты напряжения, обеспечивая бесперебойную работу по всему миру и устраняя любые ваши сомнения по поводу электропитания.
Крупногабаритные козловые краны обычно транспортируются за границу в разобранном виде, то есть кран разбирается на основные компоненты (главная балка, опоры, тельфер) и затем помещается в контейнер для перевозки.
Для гигантских кранов мы используем специализированные тяжеловесные суда с усиленной палубой и обеспечиваем антикоррозийную защиту ключевых деталей на время транспортировки.
Да, наши козловые краны использовались в крупных проектах строительства мостов и железных дорог в Бразилии, Пакистане, Индонезии, Малайзии, России, Казахстане, Узбекистане и других странах.
В этих проектах наши краны играли особенно ключевую роль и внесли значительный вклад!
Грузоподъёмность: 2 ～ 32 тонны
Пролет: 5 ～ 35 м
Высота подъёма: 6 ～ 24 м
Грузоподъёмность: 5 ～ 800 тонн
Пролет: 6 ～ 40 м
Высота подъёма: 5 ～ 30 м
Грузоподъёмность: 35 ～ 75 тонн
Пролет: 18 ～ 65 м
Высота подъёма: 12 ～ 42 м
Мостовой кран — это тип подъемного оборудования, широко используемый на заводах, складах, в логистических центрах и других объектах. Горизонтальное перемещение крана по мостовой ко…
В промышленности и строительстве кран является распространённым оборудованием, предназначенным для подъёма и перемещения тяжёлых грузов. Козловые и мостовые краны, как два основных…
Мостовой кран, который также называют кран-балкой, является незаменимым оборудованием для подъёма и перемещения грузов в цехах, на складах и в открытых материальных дворах. Его мос…
Мостовой кран — это подъёмное оборудование, предназначенное для перемещения тяжёлых грузов в пределах фиксированного пролёта. Он широко используется в цехах, складах и на открытых …
В промышленном производстве и сфере логистики нередко можно увидеть оборудование, перекинутое через пространство, словно стальная мостовая конструкция, — это мостовой кран. Его опо…
Принцип работы мостового крана Мостовой кран осуществляет три основных вида движения. Мост передвигается вдоль пролёта цеха по рельсам с обеих сторон, приводимый в действие электро…
