Кран мостовой взрывозащищенный специально разработанное для работы в условиях химической, нефтяной и других опасных сред с риском воспламенения и взрыва. Он обеспечивает безопасное поднятие и перемещение тяжёлых грузов.
Грузоподъемность: 1 ～ 800 тонн
Пролет: 7,5 ～ 31,5 м
Высота подъема: 6 ～ 30 м
Взрывозащищённый мостовой кран — это мостовое подъёмное оборудование с функцией взрывозащиты. Его конструкция включает взрывозащищённую балку моста, подъёмную тележку и ходовые механизмы. Кран выполняет подъём и перемещение тяжёлых грузов за счёт продольного движения моста и поперечного движения тележки. Он предназначен для работы в зонах с лёгковоспламеняющимися и взрывоопасными средами, таких как химическая и нефтегазовая отрасли, обеспечивая безопасную транспортировку грузов в опасных условиях.
Взрывозащищённый мостовой кран специально разработанное для работы в условиях химической, нефтяной и других опасных сред с риском воспламенения и взрыва. Он обеспечивает безопасное поднятие и перемещение тяжёлых грузов. Благодаря специальной конструкции электрические компоненты, такие как моторы и контроллеры, не создают искр, а механические узлы защищены от перегрева при трении, что исключает возможность воспламенения окружающих легковоспламеняющихся веществ. Оборудование соответствует требованиям взрывозащиты и надёжно функционирует в опасных условиях.
Взрывозащищённые мостовые краны предназначены для работы в опасных зонах с воспламеняющимися и взрывоопасными газами или пылью, где необходимо безопасно поднимать и перемещать тяжёлые грузы.
Применение включает:
Эти объекты предъявляют высокие требования к безопасности подъёмного оборудования. Взрывозащищённые мостовые краны благодаря взрывозащищённым электрическим компонентам, механическим мерам против искрообразования и термоустойчивой конструкции способны безопасно и надёжно выполнять подъёмные операции в условиях повышенного риска.
Грузоподъемность: 1-800 тонн
Пролет: 7,5-31,5 м
Высота подъема: 6-30 м
Скорость подъема: 2-15 м/мин
Скорость перемещения тележки: 20-50 м/мин
Cкорость перемещения крана: 20-112 м/мин
Режим работы: A3, A5, A6
Основные различия между взрывозащищёнными однобалочными и двубалочными мостовыми кранами заключаются в конструктивных особенностях, грузоподъёмности, эксплуатационных характеристиках, области применения и стоимости обслуживания. При этом в обоих вариантах ключевые узлы — такие как электродвигатели, тормоза и шкафы управления — выполняются во взрывозащищённом исполнении (во взрывонепроницаемом или повышенной надёжности), что гарантирует безопасную работу оборудования во взрывоопасной среде.
С точки зрения конструкции, взрывозащищённый однобалочный мостовой кран использует одну основную балку в качестве главного несущего элемента, а подъемная функция в основном обеспечивается интегрированным взрывозащищённым электрическим талем, в котором объединены мотор, барабан и тормоз. Такая компоновка делает конструкцию компактной, уменьшает габариты и занимает меньше пространства в цеху, что удобно для ограниченных площадей. Взрывозащищённый двухбалочный мостовой кран, напротив, состоит из двух параллельных балок, образующих прочный каркас, и оснащён отдельной взрывозащищённой подъемной тележкой (мотор, приводная система, тормоз установлены как независимые элементы на раме тележки). Конструкция более сложная, каркас обладает высокой жёсткостью и стабильностью, что подходит для интенсивной эксплуатации.
Что касается грузоподъёмности, различия между ними заметны. Взрывозащищённый мостовой кран однобалочный ограничен несущей способностью одной балки, и его номинальная грузоподъёмность обычно составляет 1 – 20 тонн, что затрудняет выполнение задач с большой массой. Взрывозащищённый двухбалочный кран благодаря совместной работе двух балок значительно повышает грузоподъёмность: номинальная грузоподъёмность обычно составляет 5–800 тонн, а некоторые модели по индивидуальному заказу могут достигать ещё больших показателей, справляясь с тяжёлыми грузами и частыми циклическими подъемами.
| Название продукта | Взрывозащищённый однобалочный мостовой кран | Взрывозащищённый двухбалочный мостовой кран |
|---|---|---|
| Грузоподъемность | 1-20 тонн | 5-800 тонн |
| Пролет | 7.5-28.5 м | 10.5-31.5 м |
| Высота подъема | 6-30 м | 12-30 м |
| Скорость подъема | 8/0,8 м/мин (1-5 т), 7/0,7 м/мин (10 т) 3,5/0,35 м/мин (16 т, 20 т) 4,2/0,42 м/мин (20 т) | 2-15 м/мин |
| Скорость перемещения тележки | 20 м/мин | 25-50 м/мин |
| Скорость перемещения крана | 20 м/мин | 50-112 м/мин |
| Режим работы | A3 | A5-A6 |
Взрывозащищённый мостовой кран принципиально отличается от обычного. Он спроектирован с учётом работы во взрывоопасных зонах: от ключевых узлов до всей конструкции применены специальные решения, предотвращающие появление искр, перегрева и других источников воспламенения, которые могли бы вызвать взрыв или пожар во время эксплуатации.
Обычный мостовой кран предназначен для эффективного подъёма и перемещения грузов, обеспечивая требуемую грузоподъёмность, пролёт и скорость в стандартных условиях эксплуатации (цеха, склады и другие безопасные помещения). Специальных мер по предотвращению воспламенения он не предусматривает.
Взрывозащищённый мостовой кран, помимо выполнения основной функции подъёма и транспортировки грузов, дополнительно исключает появление любых источников зажигания — электрических искр, дуг, перегрева поверхностей или механических искр от трения. Это позволяет безопасно работать в среде с взрывоопасными газами (метан, пропан) или горючей пылью (мука, алюминиевая пудра), предотвращая риск взрыва или пожара.
В обычных мостовых кранах применяются стандартные электродвигатели, контакторы и кнопки, которые в процессе работы могут вызывать искрообразование. Во взрывозащищённых кранах используются двигатели и распределительные коробки во взрывонепроницаемом, повышенной надёжности или искробезопасном исполнении. Кабели и соединительные коробки герметично изолированы, чтобы исключить выход искр наружу, а электрические схемы спроектированы так, чтобы предотвратить перегрузку и короткие замыкания.
В обычных кранах металлические элементы изготавливаются из стандартных сталей, допускающих лёгкое трение. В противовзрывных кранах зоны трения выполняются из медных сплавов или подвергаются специальной обработке, исключающей образование искр. Все соединительные узлы конструкций спроектированы так, чтобы предотвратить ударные искры, а металлические части надёжно заземлены, что исключает накопление и разряд статического электричества.
В обычных мостовых кранах охлаждение осуществляется простыми способами, а требования к герметичности невысокие. Во взрывозащищённых кранах циркуляция воздуха изолируется, применяется система косвенного охлаждения, а зазоры корпуса тщательно контролируются, чтобы исключить распространение пламени наружу.
Обычные мостовые краны используются в безопасных зонах — например, в механических цехах или складах — и не требуют специальных взрывозащитных сертификатов. Взрывозащищённые краны предназначены для работы на химических предприятиях, в зонах хранения нефти и газа, а также в помещениях с пылью, и должны проходить государственную или международную сертификацию на соответствие требованиям взрывозащиты.
Обычные мостовые краны обслуживаются достаточно просто и могут ремонтироваться с использованием стандартных инструментов. Для взрывозащищённых кранов операторы должны пройти специальное обучение по работе во взрывоопасных зонах. При обслуживании применяются медные или изолированные инструменты, а ремонт взрывозащищённых компонентов выполняется строго в соответствии с нормативами — например, нельзя повреждать сопрягаемые поверхности или уплотнения. В ходе регулярных проверок особое внимание уделяется сохранности взрывозащитных элементов, чтобы гарантировать безопасную эксплуатацию.
В итоге взрывозащищённый мостовой кран — это модернизированная версия обычного крана, в которой реализованы меры по исключению источников воспламенения и изоляции возможных очагов взрыва. Благодаря этому оборудование превращается из потенциального источника опасности в надёжный и безопасный инструмент для работы в рискованных условиях.
Наша команда по предпродажной подготовке предоставляет консультации, подбирая решения с учетом ваших потребностей и условий эксплуатации.
Предлагаем варианты индивидуальной настройки грузоподъемности, пролета, высоты подъема и т. д. для удовлетворения конкретных потребностей.
Обновления о ходе работ в режиме реального времени: еженедельные отчеты и коммуникация с менеджером проекта.
Тестирование перед поставкой: 100% проверка нагрузки и безопасности, подробные отчеты.
3-5 лет гарантии и бесплатная замена при наличии дефектов, не связанных с производством.
Круглосуточная онлайн-поддержка и помощь на месте при возникновении проблем с краном.
Консольные краны бывают разных типов, включая колонные, настенные, передвигающиеся вдоль стены, переносные и с изогнутой стрелой.
Вы можете сообщить нам условия эксплуатации, характеристики поднимаемых грузов, длину стрелы и высоту подъёма.
Мы сможем предложить оптимальное решение в соответствии с вашими потребностями.
Длина консоли определяется планировкой рабочего пространства и требуемой зоной подъёма (например, в узком и длинном цехе может потребоваться консольный кран длиной 10 метров).
Недостаточный радиус поворота приведёт к ограничениям в работе, поэтому выбор необходимо делать на основе фактических замеров на месте.
Наши козловые краны поддерживают мировые стандарты напряжения, обеспечивая бесперебойную работу по всему миру и устраняя любые ваши сомнения по поводу электропитания.
Крупногабаритные козловые краны обычно транспортируются за границу в разобранном виде, то есть кран разбирается на основные компоненты (главная балка, опоры, тельфер) и затем помещается в контейнер для перевозки.
Для гигантских кранов мы используем специализированные тяжеловесные суда с усиленной палубой и обеспечиваем антикоррозийную защиту ключевых деталей на время транспортировки.
Да, наши козловые краны использовались в крупных проектах строительства мостов и железных дорог в Бразилии, Пакистане, Индонезии, Малайзии, России, Казахстане, Узбекистане и других странах.
В этих проектах наши краны играли особенно ключевую роль и внесли значительный вклад!
Грузоподъёмность: 2 ～ 32 тонны
Пролет: 5 ～ 35 м
Высота подъёма: 6 ～ 24 м
Грузоподъёмность: 5 ～ 800 тонн
Пролет: 6 ～ 40 м
Высота подъёма: 5 ～ 30 м
Грузоподъёмность: 35 ～ 75 тонн
Пролет: 18 ～ 65 м
Высота подъёма: 12 ～ 42 м
Мостовой кран — это тип подъемного оборудования, широко используемый на заводах, складах, в логистических центрах и других объектах. Горизонтальное перемещение крана по мостовой ко…
В промышленности и строительстве кран является распространённым оборудованием, предназначенным для подъёма и перемещения тяжёлых грузов. Козловые и мостовые краны, как два основных…
Мостовой кран, который также называют кран-балкой, является незаменимым оборудованием для подъёма и перемещения грузов в цехах, на складах и в открытых материальных дворах. Его мос…
Мостовой кран — это подъёмное оборудование, предназначенное для перемещения тяжёлых грузов в пределах фиксированного пролёта. Он широко используется в цехах, складах и на открытых …
В промышленном производстве и сфере логистики нередко можно увидеть оборудование, перекинутое через пространство, словно стальная мостовая конструкция, — это мостовой кран. Его опо…
Принцип работы мостового крана Мостовой кран осуществляет три основных вида движения. Мост передвигается вдоль пролёта цеха по рельсам с обеих сторон, приводимый в действие электро…
